[发明专利]一种智能接站方法、服务器及系统在审
| 申请号: | 202010132465.8 | 申请日: | 2020-02-29 |
| 公开(公告)号: | CN111444028A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 王宏远;信瑛南;姜海鹏;王姣;程硕;田金辉;孙海南;李明坤 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F9/54 | 分类号: | G06F9/54;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 接站 方法 服务器 系统 | ||
本发明涉及车联网技术领域,提供一种智能接站方法、服务器及系统。所述方法应用于针对车机端的服务器,且包括:从第三方云服务器或由被接方操作的移动终端接收所述被接方的行程实时信息;从由接站方操作的车机端接收接站方针对所述行程实时信息的请求信息和/或应答信息;以及基于从所述第三方云服务器、所述移动终端和/或所述车机端接收的信息,实现所述移动终端和所述车机端之间在多个接站场景下的接站相关信息交互;其中,所述接站场景包括接站前场景、接站时场景和/或到站后场景。本发明能够实现接站这一场景的全过程,提升了用户的接站体验。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,特别涉及一种智能接站方法、服务器及系统。
背景技术
随着出行交通方式的多样性与便捷性的显著提高,越来越多的人们享受到了出行的乐趣,但接站问题却成为了影响这一乐趣的最大阻碍。因为交通工具的不确定性,它们的运行时间受多方面影响,例如交通工具的种类、天气情况和客流量的多少等,这些都影响着交通工具运行时间的准确性。例如,飞机延误是常有的事,火车延误从十几分钟到几十分钟不等,因为接站方无法及时了解到交通工具实时的信息,从而对接站方造成了极大的困扰。通常,接站方只能给被接方不停地打电话,而这一过程中,可能遇到被接方的手机没电或者不允许打电话的情况(例如飞机上),使得接站方更加焦虑。而相应地,被接方因容易因等不到接站方而焦虑。因此,现有接站方式极大地影响了用户出行体验。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种智能接站方法,以解决现有接站方式影响用户出行体验的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种智能接站方法,应用于针对车机端的服务器,且所述智能接站方法包括:从第三方云服务器或由被接方操作的移动终端接收所述被接方的行程实时信息;从由接站方操作的车机端接收接站方针对所述行程实时信息的请求信息和/或应答信息;以及基于从所述第三方云服务器、所述移动终端和/或所述车机端接收的信息,实现所述移动终端和所述车机端之间在多个接站场景下的接站相关信息交互;其中,所述接站场景包括接站前场景、接站时场景和/或到站后场景。
进一步的,在所述接站场景为接站前场景时,实现所述移动终端和所述车机端之间在所述接站前场景下的接站相关信息交互包括:接收所述移动终端发送的接站请求,并传输给所述车机端,其中所述接站请求包括所述被接方所乘交通工具的种类及对应的行程初始信息;接收所述车机端响应于所述接站请求获取的用于指示所述接站方接受接站或拒绝接站的第一应答信息,并传输给所述移动终端。
进一步的,在所述接站场景为接站时场景时,实现所述移动终端和所述车机端之间在所述接站时场景下的接站相关信息交互包括:接收所述车机端发送的查询所述被接方的行程实时信息的查询请求;响应于所述查询请求从第三方云服务器或所述移动终端获取所述被接方的行程实时信息;将当前获取的行程实时信息与已保存的行程信息进行比较,以更新保存的行程信息;以及向所述车机端发送所更新的行程信息。
进一步的,在所述向所述车机端发送所更新的行程信息之后,所述实现所述移动终端和所述车机端之间在所述接站时场景下的接站相关信息交互还包括:接收所述车机端生成的确知行程变更的第二应答信息,并将所述第二应答信息传输给所述移动终端。
进一步的,在所述接站场景为到站后场景时,实现所述移动终端和所述车机端之间在所述到站后场景下的接站相关信息交互包括:接收所述车机端发送的车辆到站信息,并传输给所述移动终端,其中所述车辆到站信息包括车辆位置信息和到站时间信息;或者接收所述移动终端发送的被接方到站信息,并传输给所述车机端,其中所述被接方到站信息包括被接方的位置信息、到站时间信息和所乘交通工具信息。
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