[发明专利]一种前后蹬踏都能使自行车前行的新装置

说明书

本发明涉及一种前后蹬踏都能使自行车前行的新装置，它包括有上壳体、下壳体及中轴套，其特征在于它还包括两组棘轮及一组行星轮系，第一组棘轮为内棘齿棘轮，中间棘爪座与行星齿轮变速器的中心太阳轮及中轴套为一体，并安装在自行车脚踏中轴上作为主动部件。该棘轮的内棘齿齿圈与行星轮系的内齿圈及上壳体为一体构成被动部件，其外园上装配有自行车的大飞轮(或大飞轮组)。在中心太阳轮和内齿圈的中间设有多个安装在行星架上的行星轮，行星架上还设有第二棘轮的外棘齿棘轮。本发明设计科学，结构新颖，运用在自行车上能够大大提高骑行的效果，增添骑行的乐趣，是一种广泛适用于各种自行车的新装置。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，具体涉及一种安装在自行车脚踏中轴上的一种前后蹬踏都能使自行车前行的新装置

背景技术

一、自行车是人们日常生活中常用的低碳环保交通工具，骑行自行车不仅能解决交通拥堵的问题还能锻炼人的身体素质，近年来越来越多的人参与到骑自行车的绿色出行当中，自行车显得越来越受到欢迎。但是现有自行车骑车人必须向前蹬踏自行车才能向前行驶。向后蹬时是空转或倒退，不能前行。

二、申请人于2019年10月18日向国家知识产权局申报了一项相关发明专利文件，发明创造名称《一种向后蹬就能使自行车加速向前行驶的加速器》，申请号(201910991338.0)。该发明技术尚存在如下不足之处：1)第二组棘轮是设为内棘齿棘轮，运用中要把外棘齿棘轮圈固定在自行车车架上使其不能转动，这就形成了该棘轮顺时针转动时是其中间的棘爪座带着两个棘爪在内棘轮齿圈齿顶上打滑转动，棘爪座上的棘爪和弹彉簧都是活动件，骑车过程中长时间快速打滑转动可能会发生松脱，从而造成骑行故障。2)由于该技术仅限于代替自行车后轮小飞使用，在普通自行车上运用效果尚可，但却不适用于变速车上，原因是变速车改变不同的速比需要的链条长度不同，最终靠下方一收紧机构来自动调节链条松紧度，使用该技术时骑车人在后蹬的情况下小飞反转遇到较大阻力链条就会完全松弛，使变速车无法后蹬踏实现向前行驶，由此可见该技术仅局限于单速自行车上才能使用，而变速自行车在现有自行车的产量中占有较大的比例，该技术却是无法运用于上。

发明内容

本发明主要针对上述二、存在的问题提出了一种新的技术方案，其目的在于1)首先提供一种更为合理的外棘齿内棘轮技术，代替原设计中第二棘轮的内棘齿内棘轮技术，从而降低其加工难度及有效消除其使用中故障的发生。2)构成一种自行车大飞轮和小飞永远都只会顺时针向前转动的效果，从而消除原技术不能运用于变速自行车的最大弊端，使该技术完全能运用于所有自行车上。

本发明是通过如下技术方案来实现的：

一种前后蹬踏都能使自行车前行的新装置，主要是通过改变原有自行车的脚踏中轴与大飞轮相关结构来实现的，现有自行车的中轴和大飞轮是连为一体的，骑车人向前蹬踏时大飞轮向前转动，再由链条带动小飞轮及后轮，自行车向前行驶。骑车人向后蹬踏时大飞轮向后转动，自行车小飞中的内棘轮打滑空转，自行车不能前行，本发明针对上述存在问题，其目的在于提供一种不仅骑车人向前蹬踏时自行车大飞轮向前转动，并且向后蹬踏同样能使自行车大飞轮向前转动，从而保证自行车一直向前行驶的新装置。

本发明由于直接把自行车大飞轮与脚踏中轴的连接断开，并在中轴上加装了一套主动端无论顺时针还是逆时针转动其被动端永远都是顺时针转动的定向转动装置，再把大飞轮安装在该定向转动装置上，使得安装在新装置上面的自行车大飞轮能一直保持顺时针向前转动，构成一种前后蹬踏都能使自行车前行的新装置。

附图说明

图1是本发明装置安装应用的主视剖视图；

图1a是本发明装置结构放大示意图；

图2是本发明装置图1a的A-A向剖视图；

图3是本发明装置图1a的B-B向剖视图；

图4是本发明装置图1a的C-C向剖视图。