[发明专利]信息处理装置和信息处理方法有效
申请号: | 202010127389.1 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111695925B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 桜田伸 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G06Q30/0283 | 分类号: | G06Q30/0283;G06Q30/0645;G06Q50/30;G01C21/34 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 夏东栋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 装置 方法 | ||
公开了一种信息处理装置和信息处理方法。在信息处理装置中,第一获取部获取自动驾驶车辆的使用结束时刻和使用结束地点。第二获取部获取关于所述自动驾驶车辆的绕道地点的信息。导出部导出所述自动驾驶车辆经过所述绕道地点到达所述使用结束地点的预期到达时刻。当所述使用结束地点的所述预期到达时刻在所述使用结束时刻之前时,许可部许可途经所述绕道地点。
技术领域
本发明涉及一种均用于处理使用自动驾驶车辆的信息的信息处理装置和信息处理方法。
背景技术
日本未审查专利申请公开第2008-3027号(JP 2008-3027A)描述了一种导航装置,该导航装置被配置为使得找到从车辆的当前位置到目的地的估计必要时间,并且当估计必要时间短于输入的期望必要时间时,显示车辆可以在富余时间内途经的绕道地点,该富余时间是期望必要时间与估计必要时间之间的差。
发明内容
在用户通过预先设定使用结束时刻、使用开始地点和使用结束地点来租用自动驾驶车辆的系统中,用户可能希望在自动驾驶车辆朝向使用结束地点行驶时绕道。期望能应对这种用户绕道的请求。
本发明的目的是提供一种使得搭乘自动驾驶车辆的用户能够进行绕道的技术。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方案的信息处理装置包括第一获取部、第二获取部、导出部和许可部。第一获取部被配置为获取自动驾驶车辆的使用结束时刻和使用结束地点。第二获取部被配置为获取关于自动驾驶车辆的绕道地点的信息。导出部被配置为导出所述自动驾驶车辆经过所述绕道地点到达所述使用结束地点的预期到达时刻。许可部被配置为当所述使用结束地点的所述预期到达时刻在所述使用结束时刻之前时,许可途经所述绕道地点。
本发明的另一方案涉及一种信息处理方法。所述信息处理方法包括:获取自动驾驶车辆的使用结束时刻和使用结束地点的步骤;获取所述自动驾驶车辆的绕道地点的步骤;导出所述自动驾驶车辆经过所述绕道地点到达所述使用结束地点的预期到达时刻的步骤;以及当所述使用结束地点的预期到达时刻在所述使用结束时刻之前时,许可途经所述绕道地点的步骤。
利用本发明,能够提供一种使搭乘自动驾驶车辆的用户能够绕道的技术。
附图说明
下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义,其中,相同的标号表示相同的元件,并且其中:
图1是描述一实施例的信息处理系统的概要的视图;
图2是示出信息处理系统的功能配置的视图;
图3A是示出信息保存部中保存的信息的视图;
图3B是示出信息保存部中保存的信息的视图;
图3C是示出信息保存部中保存的信息的视图;
图3D是示出信息保存部中保存的信息的视图;
图4是描述考虑下一个使用预约的绕道许可的视图;以及
图5是许可绕道的处理的流程图。
具体实施方式
图1是描述一实施例的信息处理系统的概要的视图。图1示出了自动驾驶车辆10通过从使用开始地点12朝向使用结束地点14的自动驾驶而在驾驶路线16上行驶的状态。使用开始地点12和使用结束地点14由搭乘自动驾驶车辆10的用户预先设定,并且被登记在被配置为管理自动驾驶车辆10的服务器装置中。使用结束地点14可以是用户的目的地。
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