[发明专利]一种高速磁浮直线发电模拟系统以及相关方法和装置有效
| 申请号: | 202010126254.3 | 申请日: | 2020-02-26 | 
| 公开(公告)号: | CN111292597B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 | 
| 发明(设计)人: | 肖石;吴冬华;邓桂美;姜付杰;薛健康 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 
| 主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 | 
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 柳欣 | 
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 直线 发电 模拟 系统 以及 相关 方法 装置 | ||
本发明提供了一种高速磁浮直线发电模拟系统以及相关方法和装置,其中,该系统包括:控制器、变频电源、原边线圈和发电线圈;变频电源分别与原边线圈和控制器连接;发电线圈设置在原边线圈附近;控制器,用于控制变频电源发出驱动电流;原边线圈,在变频电源发出的驱动电流的驱动下产生第一磁通量;发电线圈,在原边线圈产生的第一磁通量的电磁感应下产生第二磁通量,对直线发电机的发电情况进行模拟。通过本发明实施例提供的高速磁浮直线发电模拟系统以及相关方法和装置,可以避免圆周运动时同步发电机的线圈结构、温度、阻抗、和/或者感抗等参数变化带来的驱动电流变化造成的直线发电机发电情况不准确。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,具体而言,涉及一种高速磁浮直线发电模拟系统以及相关方法和装置。
背景技术
目前,磁悬浮列车通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触悬浮和导向,再利用地面牵引设备产生的电磁力驱动磁悬浮列车运行。磁悬浮列车在行驶过程中悬浮消耗的电能由电池提供,而电池消耗的电量是由直线发电机补充。所以,需要对直线发电机的性能进行测试。
可以使用同步电动机带动同步发电机,来对高速磁浮列车中使用的直线发电机的直线发电情况进行模拟。
同步发电机是做圆周运动,不是直线运动,导致通过步发电机模拟得到的直线发电机的直线发电情况不准确。
发明内容
为解决上述问题,本发明实施例的目的在于提供一种高速磁浮直线发电模拟系统以及相关方法和装置。
第一方面,本发明实施例提供了一种高速磁浮直线发电模拟系统,包括:控制器、变频电源、原边线圈和发电线圈;
所述变频电源分别与所述原边线圈和所述控制器连接;所述发电线圈设置在所述原边线圈附近;
所述控制器,用于控制所述变频电源发出驱动电流;
所述原边线圈,在所述变频电源发出的所述驱动电流的驱动下产生第一磁通量;
所述发电线圈,在所述原边线圈产生的第一磁通量的电磁感应下产生第二磁通量,对直线发电机的发电情况进行模拟。
第二方面,本发明实施例还提供了一种用于上述第一方面所述的高速磁浮直线发电模拟系统的高速磁浮直线发电模拟方法,包括:
控制器获取车速、电流频率和电流值的对应关系表;
按照所述车速、电流频率和电流值的对应关系表中记载的车速、电流频率和电流值的对应关系,控制所述变频电源发出电流频率和电流值随车速变化的驱动电流,使得所述原边线圈在驱动电流的驱动下产生第一磁通量,所述发电线圈在所述第一磁通量的电磁感应下产生第二磁通量,对直线发电机的发电情况进行模拟。
第三方面,本发明实施例还提供了一种高速磁浮直线发电模拟装置,包括:
获取模块,用于获取车速、电流频率和电流值的对应关系表;
模拟模块,用于按照所述车速、电流频率和电流值的对应关系表中记载的车速、电流频率和电流值的对应关系,控制所述变频电源发出电流频率和电流值随车速变化的驱动电流,使得所述原边线圈在驱动电流的驱动下产生第一磁通量,所述发电线圈在所述第一磁通量的电磁感应下产生第二磁通量,对直线发电机的发电情况进行模拟。
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