[发明专利]一种密闭式机车运输箱在审

专利信息
申请号: 202010126054.8 申请日: 2020-02-27
公开(公告)号: CN113306831A 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 何忠华 申请(专利权)人: 杭州特工包装机械有限公司
主分类号: B65D6/24 分类号: B65D6/24;B65D6/32;B65D25/24;B65D85/68
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙江省杭州市余杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 密闭式 机车 运输
【说明书】:

发明公开了一种密闭式机车运输箱,包括底座、第一侧板和第二侧板,所述底座内部为中空,且底座内部设有横板,且横板两端分别和底座对称的侧面焊接,所述横板顶部设有竖板,所述底座顶部侧面设有凹槽,且第一侧板和第二侧板位于凹槽内,所述第一侧板和第二侧板顶部设有固定盖,且固定盖底部为中空。所述第一侧板和第二侧板与固定盖之间套接,所述底座侧壁内与侧面设有固定机构,且固定机构包括拉环、挡板、连接杆、固定块、弹簧和套筒,所述连接杆一端和固定块侧面焊接。本发明使得固定块对第一侧板快速的固定,且拆卸方便,可二次利用,避免了资源的浪费,同时模块结构标准耐冲击、耐压。

技术领域

本发明涉及运输箱技术领域,尤其涉及一种密闭式机车运输箱。

背景技术

随着物流行业的发展,越来越多的物品需要对运输,尤其是对机车进行运输时需要把机车转入运输箱内。

目前的机车运输箱不能够实现对其快速拆卸和安装,且不能够二次利用,浪费了大量的资源。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种密闭式机车运输箱。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种密闭式机车运输箱,包括底座、第一侧板和第二侧板,所述底座内部为中空,且底座内部设有横板,且横板两端分别和底座对称的侧面焊接,所述横板顶部设有竖板,所述底座顶部侧面设有凹槽,且第一侧板和第二侧板位于凹槽内,所述第一侧板和第二侧板顶部设有固定盖,且固定盖底部为中空。所述第一侧板和第二侧板与固定盖之间套接,所述底座侧壁内与侧面设有固定机构,且固定机构包括拉环、挡板、连接杆、固定块、弹簧和套筒,所述连接杆一端和固定块侧面焊接,且连接杆另一端穿过套筒和底座侧面与挡板焊接,所述连接杆和套筒均位于弹簧内,且连接杆和套筒之间滑动连接。

优选的,所述底座底部设有支撑块,且支撑块有三个,所述支撑块顶部和底座底部焊接。

优选的,所述横板和竖板均有四个,所述竖板两端分别和相邻的两个横板顶部焊接,且两个相邻的横板顶部分别设有两个竖板。

优选的,所述第一侧板和第二侧板均相邻设置,且第一侧板和第二侧板均有两个。

优选的,所述第一侧板和第二侧板内部为中空,且第一侧板和第二侧板内部设有支杆,且支杆两端和第一侧板或者第二侧板对称侧面焊接。

优选的,所述挡板和拉环位于底座侧面,且拉环位于挡板外侧,所述挡板和拉环之间焊接。

优选的,所述弹簧一端和固定块侧面焊接,且弹簧另一端和底座侧面焊接,所述套筒底部和底座侧面焊接。

本发明的有益效果:

1.本发明,通过拉动拉环可把固定块拉入底座侧壁内,且弹簧处于压缩状态,在把第一侧板放入凹槽内,松开拉环弹簧产生的弹力把固定块弹出底座侧壁内,使得固定块对第一侧板快速的固定,且拆卸方便。

2.本发明,通过固定盖可从顶部对第一侧板和第二侧板进行固定,且安装和拆卸快速方便,减少了安装和拆卸的时间,提高了工作效率,且该运输箱还可二次利用,避免了资源的浪费,同时该运输箱采用封闭式结构,可防止机车掉落,提高了机车的运输安全。

附图说明

图1是根据本发明实施例的一种密闭式机车运输箱的结构示意图;

图2是根据本发明实施例的一种密闭式机车运输箱的底座截面图;

图3是根据本发明实施例的一种密闭式机车运输箱的固定机构截面图。

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