[发明专利]一种拣选夹在审
申请号: | 202010124605.7 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111170228A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈煜;阮烜清;杨毅超;项峰;吴斌杰 | 申请(专利权)人: | 龙合智能装备制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/18;B66F9/20 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 许珠珍 |
地址: | 364000 福建省龙岩市龙岩*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拣选 | ||
本发明公开了一种拣选夹,其结构包括基板组件、面板组件、货叉,货叉一侧与基板组件相连接,通过起升杆升降工作,在滑套顺着基板组件的作用下面板组件跟随着上下移动至物料区域,接着张夹杆也开始进行升降工作,在牵引块与滑槽的作用下左夹臂便往右夹臂方向移动,直至限位板夹紧物料,在轴杆的作用下限位板能够发生微转,然后起升杆回升,通过货叉导入物料底部,升起货叉即可搬运物料,该装置能够通过张夹杆控制着限位板夹紧物料,使得起升杆得以将物料完成堆垛,并且通过同一辆叉车上的货叉将物料抬起搬运至所需区域,致使实现堆垛与搬运工程能够在同一台叉车上完成,无需多辆车与多个工作人员将物料搬运又堆垛,更为省时省力,适用性较高。
技术领域
本发明涉及叉车拣选夹技术领域,尤其涉及了一种拣选夹。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是利用拣选夹对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,但是现有技术叉车上的拣选夹需要用到货叉和抱夹,然而这在叉车上两者都是单独出现的,需要用到抱夹叉车与货叉叉车将物料进行搬运与堆垛,这不仅在搬运时增加的工作时间,并且需要多辆车对物料交换搬运也会占据较大的工作空间,也需要增加工作人员,较为耗时耗力,适用性较低。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种拣选夹,以解决现有技术叉车上的拣选夹需要用到货叉和抱夹,然而这在叉车上两者都是单独出现的,需要用到抱夹叉车与货叉叉车将物料进行搬运与堆垛,这不仅在搬运时增加的工作时间,并且需要多辆车对物料交换搬运也会占据较大的工作空间,也需要增加工作人员,较为耗时耗力,适用性较低的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种拣选夹,其结构包括基板组件、面板组件、货叉,货叉一侧与基板组件相连接,基板组件上设有用于固定起升杆的起升架,起升杆一侧与面板组件相连接,面板组件一侧设有右夹臂,另一侧设有左夹臂,右夹臂与左夹臂上均安装有轴杆,并且通过轴杆与限位板相连接,面板组件内设有用于左夹臂移动的张夹杆,右夹臂与左夹臂一侧均连接有牵引块,牵引块配入到面板组件上的滑槽内。
作为优选,起升杆与张夹杆采用的是液压驱动结构。
作为优选,面板组件内共设有四个与牵引块相配合的滑槽。
作为优选,限位板上设有防滑齿。
作为优选,货叉上方安装有右夹臂与左夹臂。
作为优选,面板组件后侧与滑套相连接。
作为优选,滑套设置在基板组件的下端。
作为优选,面板组件上设有四挡调压阀。
作为优选,基板组件下端装设有挡货架。
本发明由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:通过起升杆升降工作,在滑套顺着基板组件的作用下面板组件跟随着上下移动至物料区域,接着张夹杆也开始进行升降工作,在牵引块与滑槽的作用下左夹臂便往右夹臂方向移动,直至限位板夹紧物料,在轴杆的作用下限位板能够发生微转,然后起升杆回升,通过货叉导入物料底部,升起货叉即可搬运物料,该装置能够通过张夹杆控制着限位板夹紧物料,使得起升杆得以将物料完成堆垛,并且通过同一辆叉车上的货叉将物料抬起搬运至所需区域,致使实现堆垛与搬运工程能够在同一台叉车上完成,无需多辆车与多个工作人员将物料搬运又堆垛,更为省时省力,适用性较高。
附图说明
图1为本发明一种拣选夹的正视结构示意图;
图2为本发明一种拣选夹的立体结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:基板组件-1、起升杆-2、牵引块-3、面板组件-4、右夹臂-5、左夹臂-6、滑槽-7、起升架-8、张夹杆-9、货叉-10、限位板-11、轴杆-12、滑套-13、挡货架-14、四挡调压阀-15。
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