[发明专利]一种照明控制方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请提出一种照明控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取列车自动控制系统发送的列车运行信息；从所述列车运行信息中检测预到站信息和/或离站信息；当从所述列车运行信息中检测到预到站信息和/或离站信息为真时，至少根据检测到的预到站信息和/或离站信息，对站台照明系统的照明模式进行控制。该方法使得对站台照明模式的控制严格切合列车运行实际状况，实现了切合列车运行实况的照明模式精细控制。

技术领域

本申请涉及自动化技术领域，尤其涉及一种照明控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

建筑自动化系统(Building Automation System，BAS)是列车站台综合监控系统(Integrated Supervisory Control System，ISCS)的重要组成部分，是实现站台各功能系统的自动控制的关键，其中站台照明系统归属BAS控制。

在传统ISCS中，站台照明往往通过BAS操作人员人工控制，或者通过PLC进行控制，而这些常规的照明控制方式往往较为粗犷，例如单纯地通过人工控制，或者只区分日间模式和夜间模式等简单的照明模式，对于站台照明的控制不够精细，不能结合列车运行实况进行实时控制。

发明内容

基于上述现有技术的缺陷和不足，本申请提出一种照明控制方法、装置、设备及存储介质，能够结合列车运行实况实现对站台照明的精细控制。

一种照明控制方法，包括：

获取列车自动控制系统发送的列车运行信息；

从所述列车运行信息中检测预到站信息和/或离站信息；

当从所述列车运行信息中检测到预到站信息和/或离站信息为真时，至少根据检测到的预到站信息和/或离站信息，对站台照明系统的照明模式进行控制。

可选的，所述当从所述列车运行信息中检测到预到站信息和/或离站信息为真时，至少根据检测到的预到站信息和/或离站信息，对站台照明系统的照明模式进行控制，包括：

当从所述列车运行信息中检测到预到站信息为真时，从检测到所述预到站信息为真的时刻开始经过第一时长后，调高站台照明系统的照明亮度；

当从所述列车运行信息中检测到离站信息为真时，从检测到所述离站信息为真的时刻开始经过第二时长后，调低站台照明系统的照明亮度。

可选的，所述调高站台照明系统的照明亮度，包括：

将站台照明系统的照明模式由第一照明模式调整为第二照明模式；

所述调低站台照明系统的照明亮度，包括：

将站台照明系统的照明模式由第二照明模式调整为第一照明模式；

其中，所述第一照明模式的照明亮度小于所述第二照明模式的照明亮度。

可选的，所述当从所述列车运行信息中检测到预到站信息和/或离站信息为真时，至少根据检测到的预到站信息和/或离站信息，对站台照明系统的照明模式进行控制，包括：

当从所述列车运行信息中检测到预到站信息为真时，开始探测列车和站台之间的距离；

按照列车和站台之间的距离与站台照明系统的照明亮度成反比的规则，对站台照明系统的照明模式进行控制。

一种照明控制装置，包括：

信息获取单元，用于获取列车自动控制系统发送的列车运行信息；

信息检测单元，用于从所述列车运行信息中检测预到站信息和/或离站信息；