[发明专利]一种真空扇形铁柄助转装置

说明书

本发明公开了一种真空扇形铁柄助转装置，包括动力输入轴、动力输出轴，动力输入轴的外部套装有第一半球罩，第一半球罩上安装有第一轴套，第一轴套连通有第一轴承座，动力输入轴位于第一半球罩内侧的内端上安装有至少三根且为单数的第一辐条，动力输入轴的内侧安装有第一环形圈，每根第一辐条的另一端均连接有一个聚能扇形铁柄，每个聚能扇形铁柄的另一侧均连接有一根第二辐条，所有第二辐条均连接至动力输出轴，动力输出轴的内侧安装有第二环形圈，动力输出轴的内端外部套装有第二半球罩，第二半球罩的凸面上安装有第二轴套，第二轴套连通有第二轴承座。本发明解决了原动机动能不能够随速度上升而动能随之显著增高的问题。

技术领域

本发明涉及一种助转装置，具体涉及一种真空扇形铁柄助转装置。

背景技术

如何让机械设备在生产、生活及服务中降低能耗节省使用成本是多数生产企业及使用者的根本愿望，企业在转型升级和智能制造过程中都希望通过各种技术改进来提高能源的有效利用率。近些年来，机械制造业通过技术人员和工匠们不懈的努力和不断的创新在提速增效方面取得了可喜的成绩。

尽管如此，到目前还有个别的动力系统还有很大的提升空间，特别是原动机的工作效率还不够理想，有部分动力及传动系统存在动力利用不足以及传动环节多而力学作用少的问题，特别是在部分轮轴传动系统中，只有它们的半径在起力学作用；传动中轴与轴以及皮带、链条传动由于受力点、作用点以及支点的相对位置设置不科学出现上、下止点而导致力的对峙，损耗能量；受齿与齿之间的啮合面、深度、角度的影响，由于摩擦生热、润滑油与飞速转动的齿轮之间形成的碰击、摩擦以及齿轮在高速转动下形成的气阻等层层消耗动能，出现原动力随速度的升高而动能不能随之上升的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有轮轴传动系统中，原动机的能量消耗大，出现了原动力随速度的升高而动能不能随之上升的问题，目的在于提供一种真空扇形铁柄助转装置，解决现有轮轴传动系统中，原动机的原动力随速度的升高而动能不能随之上升的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种真空扇形铁柄助转装置，包括动力输入轴、动力输出轴，动力输入轴的外端与原动机输出轴连接，动力输入轴的内端外部套装有第一半球罩，第一半球罩的凸面上安装有供动力输入轴插入的第一轴套，第一轴套的一端与第一半球罩连通，第一轴套的另一端连通有第一轴承座，动力输入轴与第一轴承座通过带有密封件的第一轴承连接，动力输入轴位于第一半球罩内侧的内端上安装有至少三根且为单数的第一辐条，动力输入轴的内侧安装有与其同轴的第一环形圈，所有的第一辐条均匀分布在第一环形圈上，每根第一辐条的一端与动力输入轴内端连接固定，每根第一辐条的另一端均连接有一个聚能扇形铁柄，每个聚能扇形铁柄的另一侧均连接有一根第二辐条，所有第二辐条均连接至动力输出轴的内端，动力输出轴的外端经离合、变速控制装置与负载进行连接，动力输出轴的内侧安装有同轴的第二环形圈，所有第二辐条均匀分布在第二环形圈上，动力输出轴的内端外部套装有第二半球罩，第一半球罩与第二半球罩连接形成密封的真空球形罩，第二半球罩的凸面上安装有供动力输出轴插入的第二轴套，第二轴套的一端与第二半球罩连通，第二轴套的另一端连通有第二轴承座，动力输出轴与第二轴承座通过带有密封件的第二轴承连接固定，第一辐条、第一环形圈、聚能扇形铁柄、第二辐条、第二环形圈均位于真空球形罩内部，第一半球罩或第二半球罩上设置有真空抽气阀。

本发明为原动机的加力和储能装置，与其他同类结构耗能不变的情况下，本发明增大了原动机输出的动力，当原动机输出与现有技术相同的动能情况下，增大了实际作用在工作机上的动能，因此，当原动机加速时，作用在工作机上的动能会随之增加。