[发明专利]一种减震皮囊模具检测装置在审
申请号: | 202010113977.X | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN111103409A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 宁波希澈机械科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B25B11/00 |
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地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 皮囊 模具 检测 装置 | ||
一种减震皮囊模具检测装置包括箱体以及所述箱体前侧端面的动作槽,所述动作槽内设有压紧转动装置,所述动作槽的上侧设有动力腔,所述动力腔内设有动力装置,所述箱体的后侧端面上设有标记装置,所述夹紧转动装置包括设于所述动作槽的左侧端壁和右侧端壁上的夹紧限位槽,所述夹紧限位槽内上下滑动配合设有夹紧限位板;本装置采用检测探头对皮囊模具进行检测,同时本装置在夹紧检测时不会对模具二次伤害,本装置设置有模糊标记装置可以对于大致位置进行标记,辅助探头方便查找瑕疵位置,本装置结构简单,造价低廉且运行稳定安全,适合在各零部件制造企业中进行推广。
技术领域
本发明涉及减震技术领域,具体地说是一种减震皮囊模具检测装置。
背景技术
为了得到更加舒适且安全的工作环境,在建筑,运输等技术领域中减震器的使用时很普遍的,而空气弹簧则是应用前景较为广泛的一种减震器,空气弹簧中的皮囊则关系着在减震器使用过程中的安全性,而皮囊是由模压制作的,在制作过程中模具的表面质量则直接关系到产品的质量,影响着产品的使用寿命。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种减震皮囊模具检测装置,能够克服上述缺陷。
本发明是一种减震皮囊模具检测装置包括箱体以及所述箱体前侧端面的动作槽,所述动作槽内设有压紧转动装置,所述动作槽的上侧设有动力腔,所述动力腔内设有动力装置,所述箱体的后侧端面上设有标记装置,所述夹紧转动装置包括设于所述动作槽的左侧端壁和右侧端壁上的夹紧限位槽,所述夹紧限位槽内上下滑动配合设有夹紧限位板,所述动作槽内左右对称设有夹紧螺杆,所述夹紧螺杆向上延伸贯穿所述夹紧限位板且与其螺纹配合,所述夹紧螺杆显示延伸至所述动力腔内,所述夹紧限位板的顶部端面上转动配合设有一向下延伸的第一转动块,所述第一转动块的顶部端面设有花键槽,所述动作槽的后侧端面上固设后检测探头,所述动作槽的后侧端面上设有向后延伸的第一标记槽,所述动作槽的底部端面上转动配合设有第二转动块,所述花键槽内滑动配合设有向上延伸的动力花键轴,所述动作槽与所述动力腔之间设有第三通过槽,所述动力花键轴通过所述第三通过槽延伸至所述动力腔的顶部端面上且与其转动配合。
优选地,所述动力装置包括设于所述箱体右侧端面向左延伸贯穿所述动力腔的观察槽,位于所述动力腔内的所述夹紧螺杆上固设有传动带轮,所述传动带轮之间传动配合设有传动带,位于右侧的所述夹紧螺杆的顶部端面上固设有夹紧齿轮,位于所述动力腔内的所述动力花键轴上滑动配合设有花键轴套,所述花键轴套上固设有传动齿轮,所述传动齿轮位于所述夹紧齿轮的上侧,所述花键轴套上转动配合设有第一控制板,所述动力腔的后侧端面上设有控制限位槽,所述第一控制板的后侧段位于所述控制限位槽内且与其上下滑动配合,所述第一控制板的底部端面和所述控制限位槽的底部端面之间固设有第三复位弹簧,所述第一控制板的上侧端面上设有向下延伸的第一通过槽,所述第一通过槽位于所述花键轴套的后侧,所述箱体的顶部端面上固设有电机,所述电机上动力配合设有向下延伸通过所述第一通过槽的圆柱齿轮。
优选地,所述动力腔的前侧端壁上设有向前延伸的第二控制槽,所述第二控制槽内上下滑动配合设有第二控制板,所述第二控制板的后侧端面上设有第一控制槽,所述第一控制板的前侧段位于所述第一控制槽内,所述第二控制板的底部端面上设有第二控制限位板,所述第二控制限位板位于所述动力腔内,所述第二控制板的前侧端面上固设有第一控制限位板,所述第一控制限位板位于所述箱体的前侧,所述第一控制限位板的顶部端面上设有向下延伸的第三控制槽,所述 第三控制槽的左侧端壁和右侧端壁之间转动配合设有第一控制轴,所述第一控制轴上固设有向下延伸的第三控制板,所述第三控制板的前侧端面上设有第二通过槽,所述第二控制板的底部端面和所述第二控制槽的底部端壁之间固设以后第四复位弹簧,所述动作槽的顶部端面上固设有第四控制板,所述第四控制板位于所述第四控制板的前侧,所述第四控制板的前侧端面上设有第四控制槽,所述第四控制槽的左侧端壁和右侧端壁之间转动配合设有第二控制轴,所述第二控制轴上固设有先前延伸通过所述第二通过槽的控制动力板。
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