[发明专利]一种变转速传动系统及无人机在审

专利信息
申请号: 202010113511.X 申请日: 2020-02-24
公开(公告)号: CN111361746A 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 吴艳朋;张亚军;刘杨舜 申请(专利权)人: 北京中航智科技有限公司
主分类号: B64D35/00 分类号: B64D35/00
代理公司: 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 代理人: 孟维娜;高莺然
地址: 100176 北京市大兴区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 转速 传动系统 无人机
【权利要求书】:

1.一种变转速传动系统,其特征在于,包括:用于输出比输入轴(6)的转速低的第一轮系(1)、用于输出比所述输入轴(6)转速高的第二轮系(2)、用于输出转速的第三轮系(3)、离合器(4)和超越离合器(5);

所述第一轮系(1)的输入端用于套设在所述输入轴(6)上,所述第一轮系(1)的输出端内套设有所述超越离合器(5),

所述超越离合器(5)用于套设在机构的输入端上;

所述第二轮系(2)的输出端用于套设在机构的输入端上;

所述第二轮系(2)的输入端连接所述离合器(4)的输出端;

所述离合器(4)的输入端套设于所述第三轮系(3)的输出端内,

所述第三轮系(3)的输入端用于套设在所述输入轴(6)上;

在所述输入轴(6)呈低转速的情况下,所述超越离合器(5)处于结合状态,所述离合器(4)处于分离状态,在所述输入轴(6)呈高转速的情况下,所述超越离合器(5)处于超越状态,所述离合器(4)处于结合状态。

2.根据权利要求1所述的变转速传动系统,其特征在于,所述第一轮系(1)包括:第一齿轮(1-1)、第二齿轮(1-2)、第三齿轮(1-3)和第四齿轮(1-4),其中,所述第一齿轮(1-1)、所述第二齿轮(1-2)、所述第三齿轮(1-3)和所述第四齿轮(1-4)均为外齿轮;

所述第一齿轮(1-1)的输入端用于套设在所述输入轴(6)上,所述第一齿轮(1-1)的输出端与所述第二齿轮(1-2)的输入端啮合;

所述第二齿轮(1-2)的输出端与所述第三齿轮(1-3)的输入端呈同轴连接;

所述第三齿轮(1-3)的输出端与所述第四齿轮(1-4)的输入端啮合;

所述第四齿轮(1-4)的输出端内套设有所述超越离合器(5)。

3.根据权利要求1所述的变转速传动系统,其特征在于,所述变转速传动系统还包括作为所述机构的第四轮系(7)。

4.根据权利要求3所述的变转速传动系统,其特征在于,所述第四轮系(7)为行星轮系;

其中,所述行星轮系包括:一个齿圈(7-1)、一个太阳轮(7-2)、一个行星轮(7-3)和行星架(7-4);

所述齿圈(7-1)的输入端分别套设于所述超越离合器(5)内以及所述第二齿轮(1-2)系的输出端;

所述太阳轮(7-2)的输入端用于套设在所述输入轴(6)上,所述太阳轮(7-2)的输出端与所述行星轮(7-3)的输入端啮合;

所述行星轮(7-3)的输出端与所述行星架(7-4)的输入端固定连接;

所述行星架(7-4)的输出端作为输出轴。

5.根据权利要求4所述的变转速传动系统,其特征在于,所述第二轮系(2)包括:第五齿轮(2-1)和第六齿轮(2-2),其中,所述第五齿轮(2-1)和所述第六齿轮(2-2)均为外齿轮;

所述第五齿轮(2-1)的输入端套设在所述离合器(4)的输出端上,所述第五齿轮(2-1)的输出端与所述第六齿轮(2-2)的输入端啮合;

所述第六齿轮(2-2)的输出端套设在所述齿圈(7-1)的输入端上。

6.根据权利要求1所述的变转速传动系统,其特征在于,所述第三轮系(3)包括:第七齿轮(3-1)和第八齿轮(3-2),其中,所述第七齿轮(3-1)和所述第八齿轮(3-2)均为外齿轮;

所述第七齿轮(3-1)的输入端用于套设在所述输入轴(6)上,所述第七齿轮(3-1)的输出端与所述第八齿轮(3-2)的输入端啮合;

所述第八齿轮(3-2)的输出端套设在所述离合器(4)的输入端上。

7.根据权利要求2所述的变转速传动系统,其特征在于,所述第一齿轮(1-1)、所述第二齿轮(1-2)、所述第三齿轮(1-3)和所述第四齿轮(1-4)均为斜齿圆柱齿轮。

8.根据权利要求1所述的变转速传动系统,其特征在于,所述变转速传动系统还包括:动力源和输入轴(6),其中,所述输入轴(6)套设于所述动力源的输出端内。

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