[发明专利]一种链条式空中移动智能停车机

说明书

一种链条式空中移动智能停车机，包括：固定架，所述固定架固定放置在地面车位上，包括沿车位长度方向设在车位两侧的两根槽钢，两根槽钢之间设有若干根纵向连接杆；移动架，所述移动架活动设在固定架上，移动架与安装在固定架上的驱动机构相连；举升机构，所述举升机构包括分别竖直安装在移动架两侧后端的举升油缸，举升油缸外侧套设有内套管和外套管，内套管底部与移动架固连；升降架，所述升降架的后端安装在两辊轮框之间，升降架上安装有停车平台，停车平台的中部下方设有安装在升降架上的旋转电机。根据现有地面车位进行改进设计，可实现一位两车，充分利用了现有地面车位上方空中的空间，且制造成本低，安全可靠，存取车便捷。

技术领域：

本发明涉及一种链条式空中移动智能停车机。

背景技术：

目前，随着汽车的广泛普及，城市停车已经成为社会问题，据统计，中国小型载客汽车保有量达到2.7亿，过半车辆没有专用车位，停车行业统计数据表明，全国车位的利用率低于50％，目前大多数还处在平面停车时代，造成土地资源浪费，如何利用有限的停车空间停放更多的车辆是很多科技工作者潜心研究的问题。目前已公开的汽车停车装置或泊车机技术中，大部分是立体车库停车装置，一变多，但是场地受限、停取不便、结构复杂、造价高昂，很难大规模推广应用。

而现在的地上、地下私家车位，都只能停放一辆车，近年来，随着车辆数量的飙升，拥有两辆车以上的家庭越来越多，人们希望拥有更多停车位进行停放，而社区车位比最多也就是1：1，没有额外的车位供给，大多数人只能将车停放在马路两边，很容易造成马路的拥堵，而且车位的价格也持续走高，像北京等大型城市一个车位甚至能够相当于几辆车的价格，无疑增加了人们的经济负担，且这些车辆中，有很多是长期闲置，偶尔才会外出行驶，造成车位的浪费，同时，亲朋好友互相走访时，停车难已成为人们日常生活中经常碰到的难题，越来越高的停车费也给人们带来很大的困扰，因此，私家车位存在很大的利用空间，如何将普通的私家车位进行改进设计实现一位多车，成为行业内亟需解决的技术难题。

近年来市场上也出现了一种停车机，车辆开上去之后可将车辆倾斜45-60度，以减小占地面积，但是这种停车方式，将车辆倾斜角度过大，一是车辆内部的物品很容易滑落，二是车辆停放时间久了容易对车辆造成不利影响，因此这种停车方式也没有得到很好的推广使用。

发明内容：

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种链条式空中移动智能停车机，根据现有地面车位进行改进设计，可实现一位两车，充分利用了现有地面车位上方空中的空间，且制造成本低，安全可靠，存取车便捷，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种链条式空中移动智能停车机，包括：

固定架，所述固定架固定放置在地面车位上，包括沿车位长度方向设在车位两侧的两根槽钢，两根槽钢之间设有若干根纵向连接杆；

移动架，所述移动架活动设在固定架上，移动架与安装在固定架上的驱动机构相连；

举升机构，所述举升机构包括分别竖直安装在移动架两侧后端的举升油缸，举升油缸外侧套设有内套管和外套管，内套管底部与移动架固连，外套管与举升油缸顶部固连，举升油缸顶部伸至外套管外侧固连一支撑轴，支撑轴两端分别通过轴承安装有链轮，每个链轮上分别设有升降链条，外套管外侧活动套设有辊轮框，升降链条一端与辊轮框固连，升降链条的另一端与移动架固连；

升降架，所述升降架的后端安装在两辊轮框之间，升降架的前端两侧分别通过拉杆结构与辊轮框相连，升降架上安装有停车平台，停车平台的中部下方设有安装在升降架上的旋转电机。

所述移动架包括活动设在两根槽钢内的两根方钢，每根方钢上至少安装两个行走轮，两方钢的后端分别与两内套管及升降链条固连，两方钢的前端通过纵向连接杆相连，纵向连接杆中部安装有横向设置的中间架，中间架与驱动机构相连。