[发明专利]车联网5G天线

说明书

本发明车联网5G天线涉及的是一种汽车、船舶内置的5G天线，适用于车、船内能进行5G信号通讯。包括壳体、底座、5G主天线、5G副天线、天线匹配电路板、同轴电缆线束和接插件；5G主天线、5G副天线安装在天线匹配电路板上；天线匹配电路板安装在底座上；同轴电缆线束与天线匹配电路板相连，接插件与同轴电缆线束连接；壳体安装在底座上，通过螺钉固定。车联网5G天线设计合理，结构紧凑，体积很小，使用方便，用于实现车辆、船舶之间的进行5G信号通讯，确保最佳的行车安全。

技术领域

本发明车联网5G天线涉及的是一种汽车、船舶内置的5G天线，适用于车、船内能进行5G信号通讯。

背景技术

5G 蜂窝技术由 3GPP 标准组设计，并且也考虑了上述部分功能。它能使用的频带数量多于 3G 和 4G，并且突出了低延迟特性，因此可以快速将信息发送到车辆。这是任何智能车辆系统的关键要求。目前的技术方案均是体积较大，占用空间较多，安装位置要求苛刻，会影响5G接受信号的稳定性与使用寿命。

发明内容

本发明目的是针对上述不足之处提供一种车联网5G天线，是安装在仪表板内位置的车联网5G天线方案，体积更小，安装方式更便捷，接受信号的稳定性及使用寿命均优于其他方案。

车联网5G天线是采取以下技术方案实现：

一种车联网5G天线包括壳体、底座、5G主天线、5G副天线、天线匹配电路板、同轴电缆线束和接插件；

5G主天线、5G副天线安装在天线匹配电路板上，天线匹配电路板安装在底座上，同轴电缆线束与天线匹配电路板相连，接插件与同轴电缆线束连接，壳体安装在底座上，通过螺钉固定。

天线匹配电路板与5G主天线、5G副天线锡焊连接。

天线匹配电路板上设置有5G主天线安装槽、5G副天线安装槽。

天线匹配电路板安装在底座上，底座上设有匹配电路板安装柱，匹配电路板安装在底座的匹配电路板安装柱上，5G主天线安装在匹配电路板的5G主天线安装槽内，5G副天线安装在匹配电路板的5G副天线安装槽内，匹配电路板与底座通过螺钉固定。

所述的5G主天线为冲压钣金件，用于接收5G通信信号。所述的5G副天线为冲压钣金件，用于接收5G通信信号。5G主天线、5G副天线可根据天线尺寸大小调整。

底座上设有同轴电缆线束引出口，同轴电缆线束通过同轴电缆线束引出口引出。

接插件设有5G主天线输出接插件和5G副天线输出接插件。

同轴电缆线束设有5G主天线信号传输线、5G副天线传输线。5G主天线信号传输线一端与天线匹配电路板连接，另一端连接有5G主天线输出接插件，5G主天线输出接插件与车、船内终端设备连接；5G副天线传输线一端与天线匹配电路板连接，另一端连接有5G副天线输出接插件，5G副天线输出接插件与车、船内终端设备连接。

车联网5G天线使用时，安装在仪表板内位置，用于接收5G信号，通过车载的同轴电缆线与车、船内终端连接，在车、船内能进行5G信号通讯。

车联网5G天线设计合理，结构紧凑，体积很小，使用方便，用于实现车辆、船舶之间的进行5G信号通讯，确保最佳的行车安全。本发明提出了一种体积更小，安装方式更便捷的技术方案，车联网5G天线安装在仪表板内位置，更节省空间，性能更突出。为满足不同车型配置需求及减低实用成本的考虑采用此5G天线方案。车联网5G天线安装方式更便捷，接受信号的稳定性，使用寿命长。本5G天线安装在仪表板内位置，更节省空间，性能更突出。为满足不同车型配置需求及减低实用成本的考虑采用此5G天线方案。

附图说明

以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图1是车联网5G天线示意图；