[发明专利]基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏有效
| 申请号: | 202010109885.4 | 申请日: | 2020-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN111236739B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 李广慧;魏晓刚;刘淼;王继兵;刘会丽 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
| 主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/16;A01M29/06 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 王越 |
| 地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 韧性 设计 机场 驱鸟用防撞 护栏 | ||
1.基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,包括底座、防撞装置、驱鸟装置和复位装置,其特征在于:所述底座顶端通过转轴转动连接有转动块,所述转动块顶端面固定连接有固定架,所述固定架内侧设有防撞装置,所述固定架顶端设有驱鸟装置,所述固定架后端面设有复位装置,且复位装置通过转轴与底座转动连接,所述驱鸟装置后端面固定连接有控制器;
所述防撞装置包括钢丝网、橡胶套、定位轴、定位钩、定位块、第一弹簧、套杆和第二弹簧,所述固定架内侧设有钢丝网,所述钢丝网左端面和钢丝网右端面均固定连接有定位轴,所述定位轴外侧滑动连接有定位钩,所述定位钩后端通过转轴转动连接有定位块,所述定位块前端面固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的另一端与定位钩固定连接,所述定位钩外侧滑动连接有套杆,且套杆通过转轴与固定架转动连接。
2.根据权利要求1所述的基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,其特征在于:所述驱鸟装置包括固定箱、电机、齿轮、齿条、驱鸟器、气泵、气管和喷头,所述固定架外侧顶端滑动连接有固定箱,所述固定箱底端面内侧固定连接有电机,且电机的主轴贯穿固定箱,所述电机的主轴与固定箱转动连接,所述电机的主轴末端固定连接有齿轮,所述齿轮外侧啮合连接有齿条,且齿条与固定架固定连接,所述固定箱顶端面固定连接有驱鸟器。
3.根据权利要求2所述的基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,其特征在于:所述固定箱后端面内侧连通有气泵,所述气泵前端连通有气管,且气管的另一端与固定箱连通,所述气管的另一端连通有喷头,且喷头的倾斜角度为45°。
4.根据权利要求1所述的基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,其特征在于:所述复位装置包括滑块、支撑杆、第三弹簧和第四弹簧,所述固定架后端面滑动连接有滑块,所述滑块后端面通过转轴转动连接有支撑杆,且支撑杆的另一端通过转轴与底座转动连接,所述滑块顶端面固定连接有第三弹簧,且第三弹簧的另一端与固定架固定连接,所述滑块底端面固定连接有第四弹簧,且第四弹簧的另一端与固定架固定连接。
5.根据权利要求1所述的基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,其特征在于:所述钢丝网外侧设有橡胶套,且橡胶套与钢丝网固定连接。
6.根据权利要求1所述的基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,其特征在于:所述定位钩外侧设有第二弹簧,且第二弹簧的一端与定位钩固定连接,所述第二弹簧的另一端与套杆固定连接。
7.根据权利要求1所述的基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,其特征在于:所述固定架左端面固定连接有卡块,所述固定架右端面固定连接有卡环,且卡块和卡环均有2个。
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