[发明专利]一种生态航道驳岸及其施工方法有效
| 申请号: | 202010108869.3 | 申请日: | 2020-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN111305151B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 周林;洪震 | 申请(专利权)人: | 上海振南工程咨询监理有限责任公司 |
| 主分类号: | E02B3/12 | 分类号: | E02B3/12;E03F5/10;A01G17/00;A01G22/00;A01G24/46;A01G25/00 |
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| 地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生态 航道 驳岸 及其 施工 方法 | ||
本发明公开了一种生态航道驳岸及其施工方法,涉及航道驳岸施工技术领域,包括有驳岸本体,驳岸本体包括有浸入分隔段、绿化渗透段以及植物种植段;浸入分隔段包括有岸堤保护坡面和防盐碱渗透层;植物种植段包括有表层耐、抗盐碱植物以及土层内蓄水层,绿化渗透段包括有混凝土构筑坡面和表层绿化植物。由驳岸本体、浸入分隔段、绿化渗透段以及植物种植段构成生态化的航道驳岸,在阻隔盐碱侵蚀驳岸本体的同时,实现驳岸本体与周围水体的水渗透交换,以实现种植表层绿化植物和表层耐、抗盐碱植物的目的,从而达到蓄水固坡以及防止盐碱侵蚀的目的,进而达到提高在沿海或者内河高盐碱环境条件下的航道驳岸结构安全性,保障船舶航行安全性的目的。
技术领域
本发明涉及航道驳岸施工技术领域,尤其是涉及一种生态航道驳岸及其施工方法。
背景技术
航道,是指在江、河、湖、海等水域中,为船舶航行所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。按照所处地域可分为内河航道和沿海航道两种,其中,沿海航道是指位于海岸线附近,具有一定边界可供船舶航行的航道。驳岸,是指用于阻止河岸崩塌或冲刷的构筑物,航道驳岸在提高船舶航行安全性方面起到十分重要的作用。
现有授权公告号为CN104005370B的中国专利,其公开了一种空心砌块生态护面的加筋土轻质驳岸挡墙及其建造方法,在地基上自上而下设置有:底层土工格栅、碎石垫层、若干层碾压填土层与顶层土工格栅或分层土工格栅交替形成的“土工格栅加筋土层”;顶层土工格栅平铺张拉与锚定板连接;加筋土层的上面与外侧面全面覆盖有灌砌石挡墙护面,延伸到驳岸挡墙内侧做成护脚;覆盖在外侧面部分的表面设置有空心砌块层;在空心砌块层的砌块孔中填有开挖弃土,并种植草本植物,形成生态驳岸护面,特别适用于软土地区航道河岸的生态保护。
生态驳岸,形式多样,其共同特征是模仿自然岸线具有的“可渗透性”特点,同时具有符合工程要求的稳定性和强度。在上述现有技术中,在灌砌石护面上从土质驳岸堤脚往上阶梯式砌筑孔口垂直朝上的空心砌块,或者把空心砌块孔口贴着坡面砌筑,并在砌块孔中填入开挖弃土并混入复合长效营养材料,种植香根草等草本植物,以实现渗透性养护种植草本植物的目的。但是,在沿海或者是在内河高盐碱环境条件下,高盐碱含量的水流冲刷并渗透至上述航道驳岸内,会造成航道驳岸的快速老化,甚至是导致驳岸崩塌,严重影响船舶航行的安全性,现有技术存在可改进之处。
发明内容
针对上述技术问题,本发明的目的之一在于提供一种生态航道驳岸,通过在驳岸本体外设置由岸堤保护坡面和防盐碱渗透层构成的浸入分隔段,从而达到阻隔盐碱侵蚀航道驳岸并同时实现生态驳岸的目的。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种生态航道驳岸,包括有驳岸本体,所述驳岸本体包括有由岸堤角至岸堤头逐一形成的浸入分隔段、绿化渗透段以及植物种植段,且所述浸入分隔段浸没于航道水流面以下,所述绿化渗透段和植物种植段位于航道水流面以上;所述浸入分隔段包括有岸堤保护坡面以及位于驳岸本体内部的防盐碱渗透层,航道水体经由岸堤保护坡面渗透至所述防盐碱渗透层内,且所述防盐碱渗透层包括有间隔设置的酒糟渗透层和秸秆渗透层;所述植物种植段包括有表层耐、抗盐碱植物以及土层内蓄水层,所述绿化渗透段包括有混凝土构筑面以及种植于混凝土构筑面上的表层绿化植物,且雨水经由绿化渗透段渗透并汇流至所述土层内蓄水层中,航道水体经由防盐碱渗透层过滤后渗透并汇流至所述土层内蓄水层中。
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