[发明专利]一种电池包冷却系统及车辆在审
| 申请号： | 202010107514.2 | 申请日： | 2020-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN111384470A | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 谢世滨;占莉;赵继阳;李伟 | 申请（专利权）人： | 威睿电动汽车技术（苏州）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;B60L58/26 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 冷却系统 车辆 | ||
1.一种电池包冷却系统，其特征在于，包括：多个电池包(1)、输入装置(2)和输出装置(3)；
所述电池包(1)包括电池组(11)和冷却组件(12)，多个所述电池包(1)中所述电池组(11)依次堆叠，多个所述电池包(1)中所述冷却组件(12)之间相互独立，所述冷却组件(12)用于确保所述电池组(11)独立冷却；
所述冷却组件(12)的一端与所述输入装置(2)连接，所述冷却组件(12)的另一端与所述输出装置(3)连接，形成冷却路径，所述输入装置(2)用于向所述冷却组件(12)输入冷却物质，所述输出装置(3)用于从所述冷却组件(12)中排出冷却物质。
2.根据权利要求1所述的一种电池包冷却系统，其特征在于，所述冷却物质为水或冷却液中一种。
3.根据权利要求1所述的一种电池包冷却系统，其特征在于，所述冷却组件(12)包括两个冷却件，两个所述冷却件分别设置在所述电池组(11)相对两侧。
4.根据权利要求3所述的一种电池包冷却系统，其特征在于，所述冷却件为冷却管或冷却板。
5.根据权利要求1所述的一种电池包冷却系统，其特征在于，所述冷却组件(12)与所述电池组(11)之间无缝隙贴合。
6.根据权利要求1所述的一种电池包冷却系统，其特征在于，多个所述电池包(1)中相邻所述冷却组件(12)按规定距离隔开。
7.根据权利要求1所述的一种电池包冷却系统，其特征在于，所述系统还包括液箱(4)，所述液箱(4)的一端与所述输入装置(2)连接，所述液箱(4)的另一端与所述输出装置(3)连接。
8.根据权利要求7所述的一种电池包冷却系统，其特征在于，所述系统还包括换热装置(5)，所述换热装置(5)与所述液箱(4)连接，所述换热装置(5)用于使所述液箱(4)与外界进行热量交换。
9.根据权利要求1所述的一种电池包冷却系统，其特征在于，所述系统还包括温度传感装置(6)，所述温度传感装置(6)用于测量所述电池组(11)的工作温度。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-9项中任意一项所述的电池包冷却系统。
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