[发明专利]马达

说明书

本发明提供一种马达。该马达具有：具有转子以及定子的马达主体；控制部；机壳；以及连接器。机壳具有：保持马达主体的下部机壳；以及保持控制部以及连接器的上部机壳。上部机壳具有突出至比下部机壳的外周端更靠径向外侧的位置的连接器保持部。连接器保持部具有供连接器沿轴向插入的连接器插入部。连接器插入部在径向上与连接器的面向径向内侧的面相对的内周侧壁面上具有隆起部，所述隆起部突出至比连结内周侧壁面的周向的两端的直线更靠径向外侧的位置。

技术领域

本发明涉及马达。

背景技术

以往，已知有如专利文献1、2所记载那样在将控制装置容纳在机壳内的马达中具有沿径向突出的凸缘部的结构。与控制装置连接的连接器沿上下方向被插入到凸缘部的贯通孔中。通过配置于贯通孔的周围的密封部件，连接器周边被密封。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6099915号公报

专利文献2：日本专利第6271968号公报

发明内容

发明要解决的课题

以往，在设置对马达进行控制的控制基板时，由于配置进行基板与外部电源的交换的连接器而导致马达大型化。在专利文献1中公开了连接器插入部为长方形的马达单元。在该构造中，为了避免与圆筒形马达的干涉而在径向上大型化。在专利文献2中公开了连接器的支承部为菱形形状的例。为了避免圆筒型马达的曲面与菱形的角发生干涉，导致马达单元整体在径向上大型化。

本发明的目的之一在于提供能够抑制马达的大型化的连接器周边构造。

用于解决课题的手段

根据本发明的1个方式，提供一种马达，其具有：马达主体，其具有以沿上下方向延伸的中心轴线为中心的转子以及定子；控制部，其位于所述马达主体的上侧；机壳，其容纳所述马达主体以及所述控制部；以及连接器，其与所述控制部连接，所述机壳具有：下部机壳，其保持所述马达主体；以及上部机壳，其位于所述下部机壳的上侧，并保持所述控制部以及所述连接器，所述上部机壳具有连接器保持部，所述连接器保持部突出至比所述下部机壳的外周端更靠径向外侧的位置，所述连接器保持部具有供所述连接器沿轴向插入的连接器插入部，所述连接器插入部在径向上与所述连接器的面向径向内侧的面相对的内周侧壁面具有隆起部，所述隆起部突出至比连结所述内周侧壁面的周向的两端的直线更靠径向外侧的位置。

根据本发明的1个方式，提供一种马达，其具有：马达主体，其具有以沿上下方向延伸的中心轴线为中心的转子以及定子；控制部，其位于所述马达主体的上侧；机壳，其容纳所述马达主体以及所述控制部；以及连接器，其与所述控制部连接，所述机壳具有：下部机壳，其保持所述马达主体；以及上部机壳，其位于所述下部机壳的上侧，并保持所述控制部以及所述连接器，所述上部机壳具有连接器保持部，所述连接器保持部突出至比所述下部机壳的外周端更靠径向外侧的位置，所述连接器保持部具有供所述连接器沿轴向插入的连接器插入部，所述连接器在所述连接器的面向径向内侧的面具有朝向径向外侧凹陷的凹部，在所述凹部内嵌合有所述下部机壳的外周面。

发明效果

根据本发明的1个方式，提供具有能够抑制马达的大型化的连接器周边构造的马达。

附图说明

图1是实施方式的马达的剖视图。

图2是实施方式的马达的立体图。

图3是示出实施方式的马达的卸下罩的状态的平面图。

图4是示出实施方式的马达的连接器保持部以及连接器的局部立体图。

图5是示出散热强化部的马达的局部立体图。

图6是从斜下方观察了连接器保持部的局部立体图。