[发明专利]用以卷状货物运输的底架及包括其的集装箱在审

专利信息
申请号: 202010097752.X 申请日: 2020-02-18
公开(公告)号: CN111099188A 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 董春健;赵蒙 申请(专利权)人: 南通中集特种运输设备制造有限公司;南通中集特种物流装备发展有限公司
主分类号: B65D90/00 分类号: B65D90/00
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 沈晓敏
地址: 226000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用以 货物运输 底架 包括 集装箱
【说明书】:

发明提供了一种用以卷状货物运输的底架及包括其的集装箱,所述底架包括底板、设置于底板相对两侧的底侧梁以及设置于底板上且平行于底侧梁设置的底纵梁,底板上设置有向下凹陷的至少一对凹陷空间,凹陷空间以底纵梁为中线成对设置,并且沿底纵梁的延伸方向间隔分布;底架还包括对应设置于凹陷空间内的支撑结构,支撑结构设置有支撑面;在收容状态下,支撑结构完全收容于凹陷空间内且支撑面不突出所述底板的上表面;在支撑状态下,所述支撑结构的支撑面与底板形成夹角,且支撑面相对底纵梁相互对称。从而,可将支撑结构收容在凹陷空间内,不会伸入至集装箱的运货空间,所述底架还可以运输除卷状货物以外的其他货物,底架可应用的货运场景也更大。

技术领域

本发明涉及集装箱领域,特别是一种用以卷状货物运输的底架及包括其的集装箱。

背景技术

随着社会经济的发展,卷钢的需求量不断增加,钢铁企业所出产的卷钢类产品不仅通过铁路运输,还可能通过水路、公路等运输方式才能到达客户手中。因此,为了满足多式联运的需求,且能够更好的对卷状货物进行运输,通常在集装箱内摆放货物支架,或者在箱内底部设置V形支架,以固定卷状货物,防止卷状货物在运输过程中滚动,造成运输的不便。

但是,在箱内摆放货物支架这种方式需要在使用该集装箱前作大量拆装工作,而采用在箱内底部设置V形支架这种方式的集装箱仅能运输卷状货物,而不能再做普通集装箱进行使用。因此这两种方式中,集装箱的装卸效率均很低,集装箱的使用范围也很小。

因此,必须设计一种不影响集装箱使用范围且能提高装卸效率的用以卷状货物运输的底架及包括其的集装箱。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提出了一种用以卷状货物运输的底架,所述底架包括底板、设置于底板相对两侧的底侧梁以及设置于底板上且平行于所述底侧梁设置的底纵梁,所述底板上设置有向下凹陷的至少一对凹陷空间,所述凹陷空间以底纵梁为中线成对设置,并且沿底纵梁的延伸方向间隔分布;

所述底架还包括对应设置于凹陷空间内的支撑结构,所述支撑结构设置有支撑面;

在收容状态下,所述支撑结构完全收容于凹陷空间内且支撑面不突出所述底板的上表面;

在支撑状态下,所述支撑结构的支撑面与底板形成夹角,且支撑面相对底纵梁相互对称。

作为本发明的进一步改进,所述底架包括自所述底板向下凹陷且一体成型的凹槽,所述凹陷空间形成于所述凹槽内。

作为本发明的进一步改进,所述底板上开设有槽口,所述底架还包括设置于所述槽口下方且与所述槽口对应装配的凹槽,所述凹陷空间形成于所述凹槽内。

作为本发明的进一步改进,所述支撑结构包括承载件和支撑件,所述承载件与底侧梁枢转连接,所述支撑件与底纵梁枢转连接,所述支撑面设置于支撑件的上侧;在支撑状态下,所述承载件和支撑件相靠近的一端相互卡持固定。

作为本发明的进一步改进,所述底侧梁包括固定部和枢转部,所述固定部和枢转部可为一体成型也可为分体设置;所述枢转部与所述承载件枢转连接。

作为本发明的进一步改进,所述固定部形成有位于上侧的第一表面,所述枢转部形成有位于上侧的第二表面;在竖直方向上,所述第二表面低于所述第一表面。

作为本发明的进一步改进,所述支撑结构包括缓冲垫,所述缓冲垫铺设于支撑件上且向靠近承载件的一侧向外延伸;在收容状态下,所述缓冲垫抵靠于所述第二表面的上侧,且所述缓冲垫的上表面与所述第一表面及底纵梁、底板的上表面相齐平。

作为本发明的进一步改进,所述支撑结构包括缓冲垫,所述缓冲垫铺设于支撑件上;在收容状态下,所述缓冲垫至少覆盖所述承载件的上侧,且所述缓冲垫的上表面与所述底纵梁、底板的上表面相齐平。

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