[发明专利]一种基于离合原理实现运动的时钟式模型飞机在审
| 申请号: | 202010096828.7 | 申请日: | 2020-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN111151016A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 潘宇泽 | 申请(专利权)人: | 潘宇泽 |
| 主分类号: | A63H27/00 | 分类号: | A63H27/00;G04B47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312099 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 离合 原理 实现 运动 时钟 模型 飞机 | ||
本发明涉及飞机技术领域,且公开了一种基于离合原理实现运动的时钟式模型飞机,包括基座,基座的上方设置有钟表,钟表上连接有连接杆,滑块的上方连接有活动杆,活动杆的一端搭接有按压柱,按压柱的下方连接有缓冲弹簧,按压柱的底端连接有轴杆,轴杆的下方连接推动块,飞机模型存放装置的内部设置有出风口以及飞机模型,推动块的上搭接有转动出风外圈。该基于离合原理实现运动的时钟式模型飞机,通过飞机模型存放装置的内壁上设置有保护层,用于保护飞机模型;通过在出风口上开设有大小不一的出风孔洞,所以通过出风孔洞的风流量大小不一,其上的飞机模型受风力大小不一漂流不定,增加了飞机飘动时的美感。
技术领域
本发明涉及飞机技术领域,具体为一种基于离合原理实现运动的时钟式模型飞机。
背景技术
飞机是人类最重要的发明之一,是现代文明不可缺少的一种出行工具,它深刻的改变和影响了人们的生活,开启了人类征服蓝天的历史,而由于飞机体型较大,使得人们无法对飞机进行更加直观的了解,因此就衍生出了飞机模型,飞机模型是以飞机为形象按一定比例缩小的模型,能够用于装饰或展示,飞机厂商也会生产飞机模型用来向客户进行展示和介绍。
而对飞机模型进行展览时,为了使人们能够对飞机模型的不同角度进行观察,都会在飞机模型的底端加装旋转装置,但传统的旋转装置都是通过机械式的传动结构组成,在长时间的运行过程中会对机械结构齿轮等造成磨损,且旋转装置的过于单调无法满足参观者的猎奇心理,而且参观者一般是不可以直接接触飞机模型的,避免对飞机模型造成损坏,从而造成这些飞机模型大部分都缺少趣味性以及和参观者之间的互动性,尤其是孩童。
因此,我们提出了一种基于离合原理实现运动的时钟式模型飞机,飞机模型可以通过参观者的转动使得飞机模型得到气流进行盘旋,增加了与参观者之间的互动性,且能实现通过对飞机模型的转动达到了对时钟充电的功能。
发明内容
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于离合原理实现运动的时钟式模型飞机,包括基座,所述基座的上方设置有钟表,所述钟表上连接有连接杆,所述连接杆上设置有飞机模型存放装置,所述飞机模型存放装置的底部设置有滑块,所述滑块的外部设置有滑槽,所述滑块的上方连接有活动杆,所述活动杆的一端搭接有按压柱,所述按压柱的下方连接有缓冲弹簧,所述按压柱的底端连接有轴杆,所述轴杆的下方连接推动块,所述飞机模型存放装置的内部设置有出风口以及飞机模型,所述推动块的上搭接有转动出风外圈。
优选的,所述滑块的一端连接有连接杆,一端连接有活动杆。
优选的,所述按压柱设置有对称的两个,将活动杆抵接在其中间,实现了活动杆在两个方向运动时都可以抵接到按压柱。
优选的,所述出风口上开设有大小不一的出风孔洞,通过出风孔洞的风流量大小不一,其上的飞机模型受风力大小不一漂流不定。
优选的,所述飞机模型存放装置的内壁上设置有保护层,用于保护飞机模型。
优选的,所述按压柱带动缓冲弹簧、轴杆以及推动块一直保持旋转,转动出风外圈在静止状态下不与推动块搭接。
优选的,所述转动出风外圈呈圆形,其内部设置有出风装置,用于旋转时制造风力。
优选的,所述连接杆与钟表交接处设置有转动套,通过转动套的转动从而实现给钟表充电。
有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种基于离合原理实现运动的时钟式模型飞机,具备以下有益效果:
1、该基于离合原理实现运动的时钟式模型飞机,通过飞机模型存放装置的内壁上设置有保护层,用于保护飞机模型;通过在出风口上开设有大小不一的出风孔洞,所以通过出风孔洞的风流量大小不一,其上的飞机模型受风力大小不一漂流不定,增加了飞机飘动时的美感。
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