[发明专利]车辆前部构造

说明书

本发明提供一种车辆前部构造，能在具有两根柱的前柱中，抑制正面碰撞时的前方的柱的意料外的变形。车辆前部构造(1)包括：前柱(5)，具有第一柱(10)与第二柱(20)，所述第一柱(10)以随着前往上方而朝向后方的方式倾斜，所述第二柱(20)设在第一柱(10)的下方且后方；以及上构件(4)，从前柱(5)延伸设置向前方，在各个第一柱(10)及第二柱(20)，前端部(10A、20A)对正面碰撞载荷的强度小于后部(10B、20B)对正面碰撞载荷的强度，所述后部(10B、20B)构成较所述前端部(10A、20A)为后侧。

技术领域

本发明涉及一种车辆前部构造。

背景技术

专利文献1中记载了：在车辆的正面碰撞时，使大的载荷传递至两个前柱中的后方的前柱。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本专利特开2014-162361号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

然而，正面碰撞载荷的一部分也会传递至前方的前柱，因此有时会因该载荷而导致前方的前柱发生意料外的变形。

本发明是有鉴于所述情况而创作，其课题在于提供一种车辆前部构造，能在具有两根柱的前柱中，抑制正面碰撞时的前方的柱的意料外的变形。

[解决问题的技术手段]

为了解决所述问题，本发明的车辆前部构造包括：前柱，具有第一柱与第二柱，所述第一柱以随着前往上方而朝向后方的方式倾斜，所述第二柱设在所述第一柱的下方且后方；以及上构件，从所述前柱延伸设置向前方，在各个所述第一柱及所述第二柱，前端部对正面碰撞载荷的强度小于后部对正面碰撞载荷的强度，所述后部构成较所述前端部为后侧。

[发明的效果]

根据本发明，能在具有两根柱的前柱中，抑制正面碰撞时的前方的柱的意料外的变形。

附图说明

图1是示意性地表示本发明的实施方式的车辆前部构造的图，是从车外侧观察的侧面图。

图2是示意性地表示图1的前柱的图，是从车内侧观察的侧面图。

图3是图2的III-III线剖面图。

符号的说明

1：车辆前部构造

4：上构件

5：前柱

10：第一柱

10A：前端部

10B：后部

20：第二柱

20A：前端部

20B：后部

20C：弯曲部

20a：补片(加强构件)

21：下边部

22：纵边部

具体实施方式

以下，一边适当参照附图，一边说明本发明的实施方式。对于同一构成元件标注同一符号，并省略重复说明。上下、前后、左右(车宽方向)等表示方向的术语是以车辆的乘员(驾驶员)为基准。

如图1所示，本实施方式的车辆前部构造1包括保险杠(bumper beam)2、左右一对前侧车架(front side frame)3、左右一对上构件4及左右一对前柱5。图1中，图示了左右一对前侧车架3、上构件4及前柱5中的左侧者。