[发明专利]一种安全性能好的城市交通充电装置

说明书

本发明公开了一种安全性能好的城市交通充电装置，包括保护外壳，所述保护外壳的前后表面靠近上端的位置均固定安装有两个对称放置的电动气缸，每个电动气缸的活塞杆均固定安装有推拉杆，所述推拉杆远离电动气缸的一端固定安装有连接块，所述保护外壳的内壁固定安装有升降机构；所述升降机构包括支撑框架，所述支撑框架的前表面靠近一侧的位置固定安装有第一固定板。本发明中，通过设置的保护外壳，能够防护内部的充电主体，通过保护外壳来实现安装，避免充电主体受到损坏，通过设置的电动气缸配合遮挡改使用，能够打开关闭保护外壳的上端，方便送出充电主体，还有一定的保护作用，通过设置的升降机构，能够对充电主体实现升降。

技术领域

本发明涉及充电装置技术领域，具体涉及一种安全性能好的城市交通充电装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；但是现有的充电桩都是直接暴露在外面的，长时间使用后会损坏，外部没有保护的东西，直接使用充电桩本体安装，容易损坏。

专利文件(CN205326824U)公开了一种汽车充电桩，其特征在于，包括：桩体、底座、可伸缩充电枪、操作屏、显示屏、控制器、磁卡感应区；控制器设置于桩体内部，并与可伸缩充电枪、操作屏、显示屏、磁卡感应区信号连接；可伸缩充电枪设置于桩体侧面；操作屏、显示屏、磁卡感应区设置于桩体正面；控制器内部包括主控模块及与主控模块信号连接的检测模块、支付模块、安全保护模块、定位模块、计算模块、充电模块。本实用新型的有益之处在于：本实用新型的一种汽车充电桩，通过设计可伸缩充电枪显著提高了充电桩的适用性，通过控制器中各个模块的设计提高了充电桩的工作效率和智能化程度；最终实现了只需要简单的操作，充电桩就能按客户的要求准确的完成充电工作；但是该充电桩无法达到升降的效果。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种安全性能好的城市交通充电装置，通过设置的保护外壳，能够防护内部的充电主体，通过保护外壳来实现安装，避免充电主体受到损坏，通过设置的电动气缸配合遮挡改使用，能够打开关闭保护外壳的上端，方便送出充电主体，还有一定的保护作用，通过设置的升降机构，能够对充电主体实现升降。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种安全性能好的城市交通充电装置，包括保护外壳，所述保护外壳的前后表面靠近上端的位置均固定安装有两个对称放置的电动气缸，每个电动气缸的活塞杆均固定安装有推拉杆，所述推拉杆远离电动气缸的一端固定安装有连接块，所述保护外壳的内壁固定安装有升降机构；

所述升降机构包括支撑框架，所述支撑框架的前表面靠近一侧的位置固定安装有第一固定板，所述第一固定板的前表面固定安装有减速机，所述减速机的下端传动安装有驱动电机，所述支撑框架的一侧内壁靠近前后端的位置均固定安装有第一轴承座，两个第一轴承座之间转动安装有第一连接轴，所述减速机的输出轴与第一连接轴的一端固定安装；

所述支撑框架的另一侧内壁与两个第一轴承座对齐的位置均固定安装有第三轴承座，两个第三轴承座之间转动安装有第三连接轴，所述第三连接轴的圆弧侧面固定安装有两个第三齿轮，所述支撑框架的另一侧内壁与两个第二轴承座分别对齐的位置均固定安装有第四轴承座，两个第四轴承座之间转动安装有第四连接轴，所述第四连接轴的圆弧侧面固定安装有两个分别与第三齿轮上下对齐的第四齿轮；

所述支撑框架的一侧固定安装有立板，所述立板的一侧表面固定安装有第二固定板，所述第一连接轴远离减速机的一端贯穿第二固定板。