[发明专利]一种机车大电流电机连接器

说明书

本发明公开了一种机车大电流电机连接器，包括插头，所述插头前端设置有与插头相对应的插座，所述第一外壳内设置有输出端，所述第二外壳内设置有若干个与输出端相对应的输入端，所述第一外壳外径处套筒连接有防护壳，所述第一放置槽内设置有第一密封圈，所述第二放置槽内设置有第二密封圈。本发明中，防护壳内侧两端与第一外壳和第二外壳之间的缝隙处设置有第一密封圈和第二密封圈，密封性能更优，安全性也更高，而且通过螺栓与第一螺孔和第二螺孔的螺纹连接，使插头与插座之间连接更稳固，防护壳也可以防止因为长时间的扭动导致插头与插座之间脱落或连接不牢固，极大的减少了维护更换的成本，值得大力推广。

技术领域

本发明涉及连接器领域，尤其涉及一种机车大电流电机连接器。

背景技术

连接器，国内亦称作接插件、插头和插座，一般是指电器连接器，即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号，连接器的主要作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，无论什么样的连接器，都要保证电流顺畅连续和可靠地流通，就泛指而言，连接器所接通的不仅仅限于电流，在光电子技术迅猛发展的今天，光纤系统中，传递信号的载体是光，玻璃和塑料代替了普通电路中的导线，但是光信号通路中也使用连接器，它们的作用与电路连接器相同。

目前常见的在机车上使用的大电流电机连接器，都是普通的注塑型产品，在连接器内插头与插座之间的密封仅仅是靠一个密封圈，密封性能较差，如果渗水极有可能出现短路，进而造成机车电机的故障损伤，而且插头与插座连接处通常都是通过螺丝固定连接的，使用时间长久以后，随着插头与插座之间连接处扭动增多，也容易出现脱落或连接不牢的情况出现，增加维护更换的成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机车大电流电机连接器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种机车大电流电机连接器，包括插头，所述插头前端设置有与插头相对应的插座，所述插头前端固定连接有第一外壳，所述第一外壳内设置有输出端，所述插座前端固定连接有若干个第二外壳，所述第二外壳内设置有若干个与输出端相对应的输入端，所述第一外壳后端外径处设置有滑槽，所述第一外壳外径处套筒连接有防护壳，所述防护壳后端固定连接有滑块，所述防护壳内侧后端设置有第一放置槽，所述第一放置槽内设置有第一密封圈，所述第一外壳外径处设置有与第一密封圈相对应的第一卡槽，所述防护壳内侧前端设置有第二放置槽，所述第二放置槽内设置有第二密封圈，所述第二外壳外径处设置与第二密封圈相对应的第二卡槽，所述第一外壳中间位置上下两端均设置有第一螺孔，所述第二外壳外径处设置有与第一螺孔相对应的第二螺孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插头后端固定连接有电源线。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插头外径处两端均固定连接有绝缘垫且绝缘垫外侧设置有防滑波纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插座后端固定连接有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块与滑槽之间为滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一螺孔和第二螺孔内螺纹连接有螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺栓外径与第一螺孔之间接触位置设置有垫圈。

本发明具有如下有益效果：