[发明专利]铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆和施工方法在审
| 申请号: | 202010092325.2 | 申请日: | 2020-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN111287035A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 于骐玮 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号: | E01B27/00 | 分类号: | E01B27/00;E01B27/02;E01B27/10 |
| 代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
| 地址: | 650215 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 道床 局部 翻浆 病害 综合 整治 编组 车辆 施工 方法 | ||
1.铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,包括污砟收集装置(8),其特征在于,污砟收集装置(8)前端自右向左依次连挂有平板车(5)、边坡挖掘装置(2)和第一轨道车(1),其后端自左向右依次连挂有全断面回填装置和第二轨道车(14)。
2.如权利要求1所述的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,其特征在于,平板车(5)与污砟收集装置(8)之间至少连挂一台物料车。
3.如权利要求2所述的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,其特征在于,平板车(5)与污砟收集装置(8)之间连挂有第四物料车(7)和第三物料车(6)。
4.如权利要求1所述的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,其特征在于,平板车(5)与边坡挖掘装置(2)之间至少连挂一台物料车。
5.如权利要求4所述的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,其特征在于,平板车(5)与边坡挖掘装置(2)之间连挂有第二物料车(4)和第一物料车(3)。
6.如权利要求1所述的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,其特征在于,所述全断面回填装置至少设置一套。
7.如权利要求6所述的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,其特征在于,所述全断面回填装置设置有第一全断面回填装置(9)和第二全断面回填装置(10)。
8.如权利要求1所述的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,其特征在于,所述全断面回填装置与第二轨道车(14)之间至少连挂一台物料车。
9.如权利要求8所述的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,其特征在于,所述全断面回填装置与第二轨道车(14)之间连挂有第五物料车(11)、第六物料车(12)和第七物料车(13)。
10.一种铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治施工方法,实施该方法的是权利要求1-9中任一项的铁路道床局部翻浆冒泥病害综合整治编组车辆,包括依次进行边坡挖掘作业、挖掘与收集处理轨枕下的污砟作业和铺沙回填石砟作业,其特征在于,包括以下步骤:
到达作业现场后,污砟收集装置(8)与所述全断面回填装置脱钩,由边坡挖掘装置(2)处理轨道两侧边坡的污砟,污砟挖掘量依据工作计划长度设定,污砟由边坡挖掘装置(2)的折叠输送带(29)、横向输送带(30)和斜向输送带(32)运送至第一物料车(3)或第二物料车(4)内储存,完成边坡挖掘工作后编组车辆向前运行,当污砟收集装置(8)运行至完成边坡挖掘区域时,污砟收集装置(8)开始对轨枕下的污砟进行挖掘与收集处理,污砟通过第一输送带(18)和第二输送带(19)运送至第三物料车(6)和第四物料车(7)内,污砟收集装置(8)后方连挂着第一全断面回填装置(9)和第二全断面回填装置(10),在污砟收集装置(8)挖空污砟的同时,第一全断面回填装置(9)和第二全断面回填装置(10)开始向挖空区域回填黄沙与石砟,随着污砟收集装置(8)的向前推进,整列编组车辆即能完成整个道床断面的污砟收集与铺沙回填石砟工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁建高新装备股份有限公司,未经中国铁建高新装备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010092325.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





