[发明专利]基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪

说明书

本发明公开了一种基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪，旨在解决基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟问题。基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪包括有工作台(1)、盐粒(2)、底座(3)、二级放大机构(5)、压电叠堆(6)与平衡座(7)，每个二级放大机构(5)的外侧下部放置一个压电叠堆(6)，该压电叠堆(6)的顶部采用AB导电胶与二级放大机构(5)粘接连接，该压电叠堆(6)的底部采用AB导电胶与底座(3)顶部粘接连接，四个平衡座(7)分别放置在四个二级放大机构(5)内侧底部，提供了一种结构简单、性能可靠的基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪。

技术领域

本发明涉及一种汽车工业领域的检测设备的检定装置，更具体的说，它涉及一种基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪。

背景技术

由于汽车形貌测量系统外部存在自然光照等不可控的随机扰动，造成了实际采集的图像的像素点与理想图像的像素点存在误差且不可避免，从而降低了汽车形貌测量系统检测精度，无法精确实现基于汽车形貌测量系统检测的汽车形貌尺寸的三维重建。目前在汽车形貌测量的图像处理中还没有精确可靠的对噪声模拟的装置，而压电材料具有随电流波形不同会产生可控变形的特性，因此，设计基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪对汽车形貌检测和汽车工业检测领域的技术进步具有重要意义。

发明内容

本发明针对如何评价汽车形貌测量系统受外部的随机扰动程度大小的问题，提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、通用性强、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车车体形貌检测要求的基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪。

参阅图1至图9，为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案予以实现。本发明所提供的基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪包括有工作台、盐粒、底座、二级放大机构、压电叠堆与平衡座；

底座放置在水平地面上，四个二级放大机构均布放置在底座的顶部并与底座顶部加工的四个方形孔过盈配合连接，每个二级放大机构的上部内侧放置一个压电叠堆，该压电叠堆的顶部和底部采用AB导电胶与二级放大机构粘接连接，每个二级放大机构的外侧下部放置一个压电叠堆，该压电叠堆的顶部采用AB导电胶与二级放大机构粘接连接，该压电叠堆的底部采用AB导电胶与底座顶部粘接连接，四个平衡座分别放置在四个二级放大机构内侧底部，平衡座的上表面与二级放大机构螺栓固定连接，下表面与底座的螺纹孔螺栓固定连接，工作台下表面的四个矩形凹槽与四个二级放大机构顶部过盈配合连接，工作台圆柱体外表面与底座的圆柱形内壁小间隙配合，一组盐粒放置在工作台上表面；

技术方案中所述的工作台为带有环形突出边缘的圆形零件，工作台下表面加工有四个矩形凹槽；

技术方案中所述的盐粒为尺寸已知的微小球体零件；

技术方案中所述的底座为底部封闭的中空圆柱形零件，底面顶部均布加工有四个方形孔和螺纹孔；

技术方案中所述的二级放大机构为矩形钢板线切割制成的带有三个直角弯的薄板零件，二级放大机构两侧的竖直支臂的两侧各加工一个半圆形槽，二级放大机构的内侧下部加工有螺纹孔，二级放大机构加工精度应不低于H6；

技术方案中所述的压电叠堆为通电时可发生可控变形的压电材料制成的长方体零件；

技术方案中所述的平衡座为矩形钢板线切割制成的中空工字形薄壁零件，平衡座的上下表面均加工有光孔。

本发明的有益效果是：