[发明专利]一种防撞缓冲码头结构

说明书

本发明公开了一种防撞缓冲码头结构。所述防撞缓冲码头结构包括码头本体，安装在码头本体顶部且沿码头岸线分布、用于系缆绳的多个系缆装置，安装在码头本体上且位于码头本体面向海面一端、用于减震缓冲的防撞装置。所述系缆装置包括安装在码头本体上的固定架，安装在固定架上且可调节的传动组件，安装在传动组件上且设有系缆环的系缆桩。所述防撞装置包括安装在码头本体且沿Z方向交错分布的多个正向缓冲组件与侧向缓冲组件。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种防撞缓冲的码头结构，该结构解决了现有码头防撞缓冲性能差、系缆设备不能调节的问题。

技术领域

本发明涉及码头技术领域，具体涉及一种防撞缓冲码头结构。

背景技术

随着贸易自由化和国际运输一体化的发展，现代信息技术与网络技术也伴随着经济的全球化告诉发展，现代物流业已在全球范围内迅速成长为一个充满生机活力并具有无限潜力和发展空间的新兴产业。现代的港口码头将不再是一个简单的货物交换场所，而是国际物流链上的一个重要环节。

现有的港口码头存在以下问题：一是通常在码头上安装轮胎或其他橡胶制品，以减缓船舶停靠时的撞击力，但是轮胎或其他橡胶制品，结构强度低、防撞缓冲性能差；二是码头上的系缆设备在系缆时需要人力缠绕，费时费力，且系缆设备高度不能调节，极易发生因潮水落差大而造成缆绳挂吊船的事故。

发明内容

本发明公开了一种防撞缓冲码头结构，包括码头本体，安装在码头本体顶部且沿码头岸线分布、用于系缆绳的多个系缆装置，安装在码头本体上且位于码头本体面向海面一端、用于减震缓冲的防撞装置，其特征在于：

所述系缆装置包括安装在码头本体上的固定架，安装在固定架上且可调节的传动组件，安装在传动组件上且设有系缆环的系缆桩；

所述防撞装置包括安装在码头本体且沿Z方向交错分布的多个正向缓冲组件与侧向缓冲组件。

本发明公开的一种优选的防撞缓冲码头结构，其特征在于，所述传动组件包括安装在固定架内且与水平面平行的固定板，安装在固定架底部的第一电机，两端分别通过直线旋转轴承安装在固定板、U形架上的主轴，一端安装在第一电机输出轴上且另一端穿过固定板、移动地安装在主轴内的传动轴，主轴随传动轴转动，安装在主轴上且位于固定架内的环形齿条，安装在固定架上且与第一电机垂直的第二电机，安装在第二电机输出轴上且与环形齿条啮合的主动齿轮；

系缆桩安装在主轴顶部且位于固定架上方。

本发明公开的一种优选的防撞缓冲码头结构，其特征在于，所述正向缓冲组件包括立方体框架结构的支撑架，安装在支撑架底部且位于支撑架内、沿X方向分布的立柱A、立柱B、立柱C，通过销轴转动安装在立柱A顶部的第一防撞板，通过销轴转动安装在立柱B顶部的第二防撞板，通过销轴转动安装在立柱C顶部的第三防撞板，两端分别安装在第一防撞板、第二防撞板上的支撑杆A，两端分别安装在第二防撞板、第三防撞板上的支撑杆B，一端与第一防撞板铰接的第一过渡杆，一端铰接在立柱B顶部且移动地安装在第一过渡杆内、与水平面倾斜的第一缓冲杆，套设在第一过渡杆上且一端安装在第一过渡杆上、另一端安装在第一缓冲杆上的第一弹簧，一端与第二防撞板铰接的第二过渡杆，一端铰接在立柱C顶部且移动地安装在第二过渡杆内、与水平面倾斜的第二缓冲杆，套设在第二过渡杆上且一端安装在第二过渡杆上、另一端安装在第二缓冲杆上的第二弹簧。

本发明公开的一种优选的防撞缓冲码头结构，其特征在于，所述立柱A高度为H1，立柱B高度为H2，立柱C高度为H3，H1H2H3。

本发明公开的一种优选的防撞缓冲码头结构，其特征在于，所述第一过渡杆内圆柱面上安装有多个围绕第一过渡杆中心轴线环形阵列的第一滑柱，第一缓冲杆外圆柱面上设有多个围绕第一缓冲杆中心轴线环形阵列且与第一滑柱相互配合的第一滑槽；

所述第二过渡杆内圆柱面上安装有多个围绕第二过渡杆中心轴线环形阵列的第二滑柱，第二缓冲杆外圆柱面上设有多个围绕第二缓冲杆中心轴线环形阵列且与第二滑柱相互配合的第二滑槽。