[发明专利]智能体装置、智能体装置的控制方法及存储介质在审
| 申请号: | 202010087592.0 | 申请日: | 2020-02-11 |
| 公开(公告)号: | CN111559328A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 仓持俊克;菊池慎一;本田裕 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 孙尚昆 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 装置 控制 方法 存储 介质 | ||
提供一种智能体装置、智能体装置的控制方法及存储介质。智能体装置具备:多个智能体功能部,各智能体功能部根据车辆的乘员的讲话,将包含通过声音进行的响应的服务向所述乘员提供;以及管理部,其在所述多个智能体功能部中的任意智能体功能部处于起动中、且由所述车辆的乘员进行了在所述多个智能体功能部之间共通的规定的操作的情况下,使起动中的所述智能体功能部停止。
相关申请的交叉引用
本申请基于在2019年2月14日申请的日本专利申请第2019-024647号来主张优先权,将其内容援用于此。
技术领域
本发明涉及智能体装置、智能体装置的控制方法及存储介质。
背景技术
以往,公开了与智能体功能相关的技术,该智能体功能一边与车辆的乘员进行对话,一边提供与乘员的要求相应的驾驶支援相关的信息、车辆的控制、其他应用等(日本特开2006-335231号公报)。
发明内容
近年来,关于多个智能体功能向车辆的搭载,正在推进实用化,但是,关于该情况下的智能体功能的停止的方法,研究得不够充分。因此,在以往的技术中,特别是在停止的方法针对每个智能体功能而不同的情况下,存在要求乘员进行繁杂的操作的情况。
本发明的方案是考虑这样的情形而完成的,其目的之一在于,提供一种能够提高操作性的智能体装置、智能体装置的控制方法及存储介质。
本发明的智能体装置、智能体装置的控制方法及存储介质采用了以下的结构。
(1):本发明的一方案的智能体装置,具备:多个智能体功能部,各智能体功能部根据车辆的乘员的讲话,提供包含通过声音进行的响应的服务;以及管理部,其在所述多个智能体功能部中的任意智能体功能部处于起动中、且由所述车辆的乘员进行了在所述多个智能体功能部之间共通的规定的操作的情况下,使起动中的所述智能体功能部停止。
(2):在上述(1)的方案中,对所述多个智能体功能部分别设定有单独的结束方法,所述管理部在由所述车辆的乘员进行了所述规定的操作的情况下,通过模拟地执行与起动中的所述智能体功能部关联的单独的结束方法,来使起动中的所述智能体功能部停止。
(3):在上述(1)的方案中,所述管理部在所述多个智能体功能部均未起动、且由所述车辆的乘员进行了所述规定的操作的情况下,使所述多个智能体功能部中的一部分或全部成为接受所述乘员的讲话的状态。
(4):在上述(1)的方案中,所述规定的操作是对车室内的物理的操作部进行的操作。
(5):在上述(4)的方案中,所述操作部设置于所述车辆的转向盘。
(6):在上述(1)的方案中,在所述车辆设置有显示与起动中的所述智能体功能部关联的图像的显示部。
(7):本发明的另一方案的智能体装置具备多个智能体功能部,所述多个智能体功能部分别根据车辆的乘员的讲话,提供包含通过声音进行的响应的服务,所述多个智能体功能部分别在自身处于起动中的情况下,在由所述车辆的乘员进行了在所述多个智能体功能部之间共通的规定的操作时,停止动作。
(8):本发明的另一方案的智能体装置的控制方法使计算机执行如下处理:使多个智能体功能部中的任意智能体功能部起动;作为起动了的所述智能体功能部的功能,根据车辆的乘员的讲话,提供包含通过声音进行的响应的服务;以及在所述多个智能体功能部中的任意智能体功能部处于起动中、且由所述车辆的乘员进行了在所述多个智能体功能部之间共通的规定的操作的情况下,使起动中的所述智能体功能部停止。
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