[发明专利]一种新能源汽车蓄电池固定装置有效
申请号: | 202010084256.0 | 申请日: | 2020-02-10 |
公开(公告)号: | CN111267598B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 刘丽娜 | 申请(专利权)人: | 山东格菱电动车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/249;H01M50/244 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
地址: | 276300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 蓄电池 固定 装置 | ||
本发明公开了一种新能源汽车蓄电池固定装置,属于汽车技术领域,解决了现有装置不能调节蓄电池的位置,导致蓄电池使用不便的问题;其技术特征是:包括底座、升降座和蓄电池安装箱,底座的上方设有升降座,升降座上固定安装有蓄电池安装箱,蓄电池安装箱内设有蓄电池,底座和升降座的之间设有用于调节升降座位置的调节组件,蓄电池安装箱的外部设有保护组件,保护组件的外部设有限位架,限位架内设有消音组件;本发明实施例设置了调节组件,能对蓄电池安装箱的高度进行灵活的调节,方便了蓄电池的维修和更换,减轻了工作人员的负担,同时设置了消音组件,避免了蓄电池工作时产生的噪音污染。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车蓄电池固定装置。
背景技术
汽车蓄电池是新能源电池必不可少的组件,蓄电池一旦出现损坏,会影响整个车体的正常工作,给驾驶人员带来困扰,现阶段,蓄电池主要安装在蓄电池安装架上,现有的蓄电池安装架结构单一,同时不具备调节功能,不能对蓄电池进行充分的保护。
中国专利CN207902141U公开了一种汽车蓄电池安装组件及汽车,包括汽车前纵梁、固定连接在所述汽车前纵梁上的安装支架,以及用于安装蓄电池的电池托盘;所述安装支架与所述电池托盘的底部相连,所述汽车前纵梁包括相邻的第一侧面和第二侧面,所述安装支架包括安装部和与所述安装部一端固定连接的固定部,所述安装部和固定部分别覆盖在所述第一侧面和第二侧面上,但是该装置不能调节蓄电池的位置,导致蓄电池使用不便,因此,我们提出一种新能源汽车蓄电池固定装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车蓄电池固定装置,包括底座、升降座和蓄电池安装箱,底座的上方设有升降座,升降座上固定安装有蓄电池安装箱,蓄电池安装箱内设有蓄电池,底座和升降座的之间设有用于调节升降座位置的调节组件,蓄电池安装箱的外部设有保护组件,保护组件的外部设有限位架,限位架内设有消音组件,以解决现有装置不能调节蓄电池的位置,导致蓄电池使用不便的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车蓄电池固定装置,包括底座、升降座和蓄电池安装箱,底座的上方设有升降座,升降座上固定安装有蓄电池安装箱,蓄电池安装箱内设有蓄电池,底座和升降座的之间设有用于调节升降座位置的调节组件,蓄电池安装箱的外部设有保护组件,保护组件的外部设有限位架,限位架内设有消音组件。
作为本发明进一步的方案:限位架关于蓄电池安装箱的竖直中轴线对称设置,消音组件包括隔音板和隔音腔,隔音腔的两侧对称设有两个隔音板,隔音板采用消音材料制得,隔音腔的顶部设有上密封板,上密封板和限位架之间通过卡扣连接,隔音腔的底部设有下密封板。
作为本发明再进一步的方案:下密封板上均布有多个卡销,卡销和限位架之间通过卡扣连接,下密封板上设有用于固定隔音板位置的紧固机构,紧固机构包括第二调节螺母、定位座和第二调节螺杆,定位座安装在下密封板上,定位座的后侧固定连接有内螺纹柱,内螺纹柱内安装有第二调节螺杆,第二调节螺杆和内螺纹柱之间通过螺纹连接,且第二调节螺杆的底部固定安装有第二调节螺母。
作为本发明再进一步的方案:第二调节螺杆的顶部通过轴承转动连接有挤压座,挤压座的两侧对称设有两个推杆,推杆和挤压座铰接,推杆远离挤压座的一端铰接有支撑板,支撑板通过螺栓与隔音板固定连接,定位座上竖直均布有多个用于固定定位座位置的定位孔。
作为本发明再进一步的方案:调节组件包括第一调节螺母和第一调节螺杆,第一调节螺杆均布在升降座上,且第一调节螺杆和升降座之间通过螺纹连接,第一调节螺杆的底部贯穿底座,并且固定连接有第一调节螺母,第一调节螺母和底座之间通过轴承转动连接。
作为本发明再进一步的方案:保护组件包括保护板、减震圈和卡座,保护板的顶部固定连接有卡座,卡座与蓄电池安装箱的上壁固定连接,保护板上均布有多个减震圈,减震圈采用弹性体材质,减震圈上周向设有多个降噪腔。
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