[发明专利]一种车辆座椅和具有其的车辆在审
申请号: | 202010084182.0 | 申请日: | 2020-02-10 |
公开(公告)号: | CN111114406A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 吕振邦;赵海英;沈军;倪亮 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60R22/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 座椅 具有 | ||
本发明提供一种车辆座椅和具有其的车辆,车辆座椅包括:座垫总成,所述座垫总成的一侧安装在车身上;靠背总成,所述靠背总成的下端与所述座垫总成的一端可拆卸地相连,所述靠背总成的上端设有用于保护乘客头部的头部防护部且两侧分别设有用于保护乘客肩部的肩部防护部;安全带总成,所述安全带总成与所述座垫总成和所述靠背总成分别相连以用于固定乘客。根据本发明实施例的车辆座椅,通过座垫总成与靠背总成可拆卸地相连,安全带总成与座垫总成和靠背总成分别相连,靠背总成上设有头部防护部和肩部防护部,该车辆座椅不仅结构简单,便于安装和拆卸,而且能够在车辆受到冲击时固定乘客的坐姿,避免乘客身体晃动从而对乘客造成二次伤害。
技术领域
本发明涉及车辆领域,具体涉及一种车辆座椅和具有其的车辆。
背景技术
随着现代战争中简易爆炸装置对战车内乘员的伤害日渐增多,人们越来越认识到,车舱内座椅的性能在减弱车底爆炸冲击对于人体的伤害方面起着至关重要的作用。现有技术中的车辆座椅不仅增加了座椅本体重量和成本,而且通常不能对用户起到很好的保护作用,安全性低。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种车辆座椅。
本发明还提供一种具有上述车辆座椅的车辆。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
根据本发明第一方面实施例的车辆座椅,包括:
座垫总成,所述座垫总成的一侧安装在车身上;
靠背总成,所述靠背总成的下端与所述座垫总成的一端可拆卸地相连,所述靠背总成的上端设有用于保护乘客头部的头部防护部且两侧分别设有用于保护乘客肩部的肩部防护部;
安全带总成,所述安全带总成与所述座垫总成和所述靠背总成分别相连以用于固定乘客。
进一步地,所述座垫总成包括:
座垫骨架,所述座垫骨架的一侧用于安装在所述车身上;
坐盆,所述坐盆设在所述座垫骨架上且一侧与所述座垫骨架的另一侧相连;
座垫发泡件,所述座垫发泡件设在所述坐盆上且一侧与所述坐盆的另一侧相连。
进一步地,所述靠背总成包括:
靠背骨架,所述靠背骨架的下端与所述座垫骨架的一端可拆卸地相连;
靠背发泡件,所述靠背发泡件设在所述靠背骨架朝向所述座垫总成的一侧且一侧与所述靠背骨架的一侧相连。
进一步地,所述头部防护部包括:
防护架,所述防护架的两端分别与所述靠背骨架上端的两侧相连,所述防护架邻近两端的位置分别形成为“U”字型且朝向所述靠背骨架一侧弯折;
两个支撑杆,两个所述支撑杆的一端分别与所述防护架位于所述靠背骨架上方的位置相连,另一端分别与所述靠背骨架的上端相连。
进一步地,所述肩部防护部形成为两个,每个所述肩部防护部分别形成为朝向所述靠背骨架一侧弯折的“U”字型,两个所述防护部的一端分别相连且固定在所述靠背骨架的另一侧,另一端分别与所述靠背骨架的另一侧相连。
进一步地,所述座垫骨架的一端与所述靠背骨架的下端通过螺栓连接。
进一步地,所述座垫发泡件与所述坐盆通过子母扣相连,所述靠背发泡件与所述靠背骨架通过子母扣相连。
进一步地,所述安全带总成包括:
连接件;
两个第一安全带,两个所述第一安全带的一端分别与所述连接件可拆卸地相连,另一端分别与所述靠背骨架的下端相连;
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