[发明专利]活塞式空气压缩机

说明书

本发明公开了活塞式空气压缩机，包括缸体和缸体盖，所述缸体底部固定盖合有散热箱，散热箱底部中间位置竖直向上固定安装有电机；缸体前后左右的侧壁中间位置均固定连通有散热管；缸体盖固定盖合在缸体顶部。本发明通过在散热叶轮旋转产生风源通过吹风通口将大量的风源吹向缸体内的散热空腔，并且风源最终用过四个与缸体的散热空腔连通的散热管进行排出，避免缸体受热过大造成损坏情况，并且无需另外设置散热机构对缸体进行散热，节能环保。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体为活塞式空气压缩机。

背景技术

目前，目前市面上应用在燃料电池系统上的空气压缩机，主要采用的是离心式和螺杆式。但离心式或螺杆式空气压缩机，效率相对较低、空气流量难以提高，而且由于采用油润滑具有漏油风险，现有的应用于其他领域的空气压缩机，通常为多活塞式的空气压缩机，虽然这种空气压缩机的效率高，但是存在的弊端是多个活塞在缸体内高度摩擦产生的热量过大，影响活塞和缸体的质量和使用寿命，严重会导致缸体变形和活塞杆高温变形。

发明内容

本发明的目的在于提供活塞式空气压缩机，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：活塞式空气压缩机，包括缸体和缸体盖，所述缸体底部固定盖合有散热箱，散热箱底部中间位置竖直向上固定安装有电机；缸体前后左右的侧壁中间位置均固定连通有散热管；缸体盖固定盖合在缸体顶部；

所述缸体的缸壁内开设有与散热管连通的散热空腔，缸体底部中间位置竖直嵌入固定有第一轴承，缸体底部前后和左右两侧中部均倾斜开设有与散热空腔连通的吹风通口；缸体内腔前后和左右的侧壁中部固定连接有缸筒，缸筒内设置有活塞；

所述散热箱内腔中部水平固定连接有隔板，隔板中部贯穿于电机的传动轴杆，传动轴杆固定贯穿于第一轴承的中轴；位于隔板上方的传动轴杆水平固定连接有主动大齿轮；

所述隔板上垂直固定连接有四个呈矩阵分布的立筒，立筒的内腔上下两部位均固定嵌入有第二轴承，第二轴承的中轴内竖直固定贯穿有轴杆，轴杆上下两端部均水平固定连接有两个相反方向设置的散热叶轮，散热箱底部开设有四个与四个所述立筒竖直对齐的电机散热口；位于隔板上方的轴杆中部水平固定连接有与主动大齿轮适配的随动小齿轮。

作为本发明的一种优选实施方式，所述散热管外端部均固定盖合有防护网。

作为本发明的一种优选实施方式，所述缸体盖顶部中间位置竖直固定连通有出气管，位于出气管外围的缸体盖上竖直固定连通有多个等角度分布的进气管道，缸体盖底部密封盖合在四个所述缸筒上部。

作为本发明的一种优选实施方式，所述散热箱四周均固定嵌入有多个等距分布的吸气网板。

作为本发明的一种优选实施方式，所述传动轴杆上端固定连接有偏心轮，偏心轮侧壁与活塞的活塞杆活动连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述散热叶轮与吹风通口竖直对齐设置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述电机散热口倾斜向电机方向分布设置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述缸体、缸体盖和散热箱均为铝合金材质。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明通过在散热叶轮旋转产生风源通过吹风通口将大量的风源吹向缸体内的散热空腔，并且风源最终用过四个与缸体的散热空腔连通的散热管进行排出，避免缸体受热过大造成损坏情况，并且无需另外设置散热机构对缸体进行散热，节能环保。

2.本发明由于在电机散热口倾斜向电机方向分布设置，便于后期位于轴杆下端部的散热叶轮旋转吹风通过电机散热口倾斜吹风对电机进行散热，无需其他散热设备对电机散热，保证电机运行的使用寿命和稳定性。

附图说明