[发明专利]一种用于正负压装置的舱门组件

权利要求书

1.一种用于正负压装置的舱门组件，包括底座(7)、设于底座(7)上的压力舱(3)和用于关闭压力舱(3)的舱门(2)，在压力舱(3)的端部开设有舱口(31)，其特征在于：在舱口(31)的上、下两端分别设置有导向机构(1)，所述舱门(2)和压力舱(3)通过导向机构(1)连接；

所述导向机构(1)包括固定导向组件(11)、第一移动导向组件(12)和第二移动导向组件(13)；固定导向组件(11)包括固定导轨基体(11A)，所述固定导轨基体(11A)的横截面呈“n”型，包括一个横边和两个竖边，远离舱口(31)的竖边为承力导轨体(11D)，在承力导轨体(11D)的外侧开设有防挤压部(11C)，第二移动导向组件(13)的设置数量与防挤压部(11C)的数量一致；

固定导向组件(11)设于压力舱(3)的舱口端，第一移动导向组件(12)和第二移动导向组件(13)均设于舱门(2)上，第一移动导向组件(12)设于“n”型的固定导轨基体(11A)的两竖边内侧，承力导轨体(11D)卡合于第一移动导向组件(12)和第二移动导向组件(13)之间；当舱门(2)处于关闭状态时，第二移动导向组件(13)位于防挤压部(11C)的正前方，且第二移动导向组件(13)能容纳于防挤压部(11C)中；

在承力导轨体(11D)的外侧开设有两个防挤压部(11C)，并对应设有两个第二移动导向组件(13)，两个防挤压部(11C)和两个第二移动导向组件(13)的垂直高度都沿承力导轨体(11D)长度方向且沿所述舱门(2)的打开方向逐渐降低；

右侧的防挤压部(11C)的凹槽缺口的高度高于左侧防挤压部(11C)凹槽缺口的高度；右侧的第二移动导向组件(13)的高度高于左侧的第二移动导向组件(13)的高度；

与垂直高度较高的第二移动导向组件(13)相对应的防挤压部(11C)，其凹槽的缺口从承力导轨体(11D)的上边沿向下开设；与垂直高度较低的第二移动导向组件(13)相对应的防挤压部(11C)，其凹槽的缺口从承力导轨体(11D)的下边沿向上开设。

2.根据权利要求1所述的一种用于正负压装置的舱门组件，其特征在于：所述固定导向组件(11)还包括固定连接件(11B)，通过固定连接件(11B)将固定导轨基体(11A)安装在压力舱(3)的舱口端；在承力导轨体(11D)的内侧设置有固定导轨保护件(11E)，第一移动导向组件(12)为横截面呈矩形的长条，第一移动导向组件(12)的外侧滑动贴合在固定导轨保护件(11E)的内侧；所述防挤压部(11C)为在承力导轨体(11D)外侧开设的非贯通的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于正负压装置的舱门组件，其特征在于：所述第二移动导向组件(13)包括导轮(131)、导轮轴(132)、第二连接件(133)和第二连接板(134)；在第二连接板(134)上设第二容纳孔，第二连接件(133)穿设于第二容纳孔并将第二连接板(134)固定连接于舱门(2)上；导轮(131)通过导轮轴(132)和第二连接板(134)连成一体；导轮(131)能相对于导轮轴(132)的中心轴自由转动；

第二移动导向组件(13)通过导轮(131)与承力导轨体(11D)保持接触，且承力导轨体(11D)与第一移动导向组件(12)形成卡合。

4.根据权利要求3所述的一种用于正负压装置的舱门组件，其特征在于：第二移动导向组件(13)还包括调节螺母(135)、调节螺栓(136)和螺栓挡板(137)；第二连接件(133)为螺栓，所述第二容纳孔为腰型孔；螺栓挡板(137)固接于舱门(2)上，调节螺栓(136)的尾部顶在螺栓挡板(137)侧部，第二连接板(134)的尾部设有螺栓容纳孔，调节螺栓(136)的头部间隙配合于所述螺栓容纳孔；调节螺母(135)螺纹连接于调节螺栓(136)，通过旋转调节螺母能调节第二移动导向组件(13)的前后位置；

调节螺栓(136)的长度方向指向第一移动导向组件(12)；第二容纳孔的长度方向与调节螺栓(136)的长度方向一致。