[发明专利]一种用于桥梁施工的现场辅助防护设备及其实施方法

说明书

本发明涉及桥梁工程领域，具体涉及一种用于桥梁施工的现场辅助防护设备及其实施方法，一种用于桥梁施工的现场辅助防护设备，包括底座、第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂和抵紧机构，底座固定设置于桥梁顶部边缘处，底座、第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂和抵紧机构之间通过液压机构支撑连接，抵紧机构包括一个能够贴合桥梁外端底部的抵紧板，本发明通过吊放装置辅以人工紧固安装的方式完成辅助防护设备的定点安装，接着通过液压机构使辅助防护设备抱紧桥梁边缘，使抵紧板向上抱紧桥梁底部的混凝土板，从而能够有效的放置混凝土板的意外坠落，极大的提高了人流量较大的桥梁施工地点处的安全性。

技术领域

本发明涉及桥梁工程领域，具体涉及一种用于桥梁施工的现场辅助防护设备及其实施方法。

背景技术

立交桥全称为“立体交叉桥”，是指在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道（因为隧道主体上方即会形成桥型结构）。由于建设成本较高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之间的交汇处建设，主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。立交桥是一种现代化桥梁工程，以多层道路在三维空间上形成立体交叉为基本特征。它是人类交通现代化和生活地区城镇化的必然产物、城市公共基础设施之一，是当代社会高效运输体系中不可或缺的重要一环。

在路桥工程施工过程中，施工质量问题经常发生，工程中的质量问题具有可变性，对那些表面质量问题，要进一步查明问题的性质是否会转化，对那些可能发展成为构件断裂、倒塌的恶性事故，要及时采取应急补救措施。在拟定应急措施时，一般应注意以下事项。

1）对危险性较大的质量事故，首先应予以封闭或设立警戒区。只有在确认不可能倒塌或进行可靠支护后，方准许进入现场处理，以免人员的伤亡。

2）对需要进行部分拆除的部位，应充分考虑事故对相邻区域结构的影响，以免事故进一步扩大，且应制定可靠的安全措施和拆除措施，要严防对原有事故的处理引发新的事故。

3）凡涉及结构安全的都应对处理阶段的结构强度、刚度和稳定性进行验算，提出可靠的防护措施，并在处理中严密监视结构的稳定性。

4）在不卸荷条件下进行结构加固时，要注意加工方法和施工荷载对结构承载力的影响。

5）要充分考虑对事故处理中所产生的附加内力对结构的作用以及由此引起的不安全因素。

随着城市化建设的发展，桥梁建设越发的至关紧要，同时也出现了以下惨剧，许多城市桥梁建设时，桥梁底部的混凝土板掉落致人死亡的惨剧时有发生，并且多发于红路灯路口处的桥梁建设点，因此有必要设计一种用于定点防护的桥梁现场施工防护装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于桥梁施工的现场辅助防护设备及其实施方法。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种用于桥梁施工的现场辅助防护设备，包括底座、第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂和抵紧机构，底座固定设置于桥梁顶部边缘处，第一支撑臂的下端与底座轴接，第一支撑臂的上端与第二支撑臂的一端轴接，第二支撑臂的另一端与第三支撑臂的上端轴接，第三支撑臂的下端与抵紧机构轴接，底座、第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂和抵紧机构之间通过液压机构支撑连接，抵紧机构包括一个能够贴合桥梁外端底部的抵紧板。

作为一种用于桥梁施工的现场辅助防护设备的优选方案，第一支撑臂的下端与底座的前端轴接，第一支撑臂的后侧中部铰接设置有一个第一支撑杆，底座的后端铰接设置有一个第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的自由端轴接，底座的中部设置有一个第一液压臂，第一液压臂的一端与底座的中部铰接，另一端与第一支撑杆和第二支撑杆的轴接处铰接。