[发明专利]隔音罩安装构造

说明书

本发明提供一种隔音罩安装构造，其即使在两个紧固部中一方的紧固被解除的情况下，也能够与以往不同地更加可靠地防止隔音罩向下方转动。本发明的隔音罩安装构造(1)的特征在于，包括：隔音罩(10)，其具有针对内燃机(2)的侧面的两个紧固部(17a、17b)；以及突起(20)，其以在两个所述紧固部中的一个所述紧固部(17b)的下方从所述内燃机(2)的侧面突出的方式形成，所述隔音罩(10)具有供所述突起(20)退避的切缺部(16)。

技术领域

本发明涉及内燃机的隔音罩安装构造。

背景技术

以往，作为内燃机的隔音罩安装构造，已知在内燃机的侧面配置的正时链条箱(timing train case)安装有隔音罩的构造(例如参照专利文献1)。该隔音罩安装构造在曲轴带轮的上方将吸音材料夹入正时链条箱与隔音罩之间，并将隔音罩相对于正时链条箱以两个紧固部固定。

根据这样的隔音罩安装构造，与隔音罩在三处以上固定于罩壳体的构造相比，能够简化隔音罩的安装工序。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-296452号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，以往的隔音罩安装构造(例如参照专利文献1)在设想两个紧固部中一方的紧固被意外解除的情况时，存在隔音罩因内燃机的振动而以另一紧固部为中心向下方转动的可能。

并且，若隔音罩像这样绕另一紧固部转动，则该隔音罩与在其下方旋转的曲轴带轮干涉。

本发明的课题在于提供一种即使在两个紧固部中一方的紧固被解除的情况下也能够与以往不同地更加可靠地防止隔音罩向下方转动的隔音罩安装构造。

用于解决课题的方案

解决前述课题的本发明的隔音罩安装构造的特征在于，包括：隔音罩，其具有针对内燃机的侧面的两个紧固部；以及突起，其以在两个所述紧固部中的一个所述紧固部的下方从所述内燃机的侧面突出的方式形成，所述隔音罩具有供所述突起退避的切缺部。

发明效果

根据本发明的隔音罩安装构造，即使在两个紧固部中一方的紧固被解除的情况下，也能够与以往不同地更加可靠地防止隔音罩向下方转动。

附图说明

图1是具有本发明实施方式的隔音罩安装构造的内燃机的部分右侧视图。

图2的(a)是隔音罩的表面图，(b)是隔音罩的背面图，(c)是(a)中的IIc-IIc部分剖视图。

图3是图1的III-III剖视图。

图4是从图1的箭头IV方向观察的隔音罩安装构造的部分立体图。

图5的(a)是设想两个紧固部中一方的紧固被解除的情况的隔音罩安装构造的动作说明图，(b)是设想两个紧固部中另一方的紧固被解除的情况的隔音罩安装构造的动作说明图。

图6是具有其他实施方式的隔音罩安装构造的内燃机的部分右侧视图。

图7是示出隔音罩的变形例的与图3的(c)对应的部分剖视图。

附图标记说明

1 隔音罩安装构造

2 内燃机

3 正时链条箱

4 曲轴

5 旋转体

10 隔音罩