[发明专利]采用工业动力冷却系统余热辅以地下热源提供供暖的新风系统及控制方法在审
| 申请号: | 202010078406.7 | 申请日: | 2020-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN111207432A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 支歆;马丽娟 | 申请(专利权)人: | 辽宁大学 |
| 主分类号: | F24D5/00 | 分类号: | F24D5/00;F24D19/10 |
| 代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 罗莹 |
| 地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 采用 工业 动力 冷却系统 余热 地下 热源 提供 供暖 新风 系统 控制 方法 | ||
一种采用工业动力冷却系统余热辅以地下热源提供供暖的新风系统及控制方法,包括热交换系统和动态控制系统;热交换系统上连接有动力冷却水循环系统、地源热能系统、预热系统,新风系统;动态控制系统通过控温点检测系统中各支路温度,通过电磁阀控制系统中各支路的流量。本发明通过上述结构,对各支路状态进行控制和调整,针对我国东北地区室外空气温度过低引起的地源热泵系统无法独立完成新风供暖的特殊环境,以高效利用工业生产单位机械冷却水循环系统余热为主,以地下热源系统为补充,辅以余热补偿,形成一套复合新风供暖系统。
技术领域
本发明创造属节能环保领域,具体涉及一种采用工业动力冷却系统余热辅以地下热源提供供暖的新风系统及控制方法。
背景技术
工业动力设备运行过程中,动力设备产生的热量会被冷却系统带走并利用空冷系统将热能释放到大气中。在工业使用环境中,发动机和空压机能耗均属于一个工业单位主要能耗消耗,而效率比较低(20-40%),大量(60-80%)能耗被以热能散失掉,而随着设备的使用磨损,有用机械效率还会继续降低,热能散失会更高,这部分能量被以冷却塔冷却形式散失掉,还要消耗冷却塔运行能量,因此,需要对其善加利用。
目前,在南方一些地区通过土壤热泵或水源热泵将地源热量进行回收,因其冬季温度保持0℃以上,且地下水源充足,因此可以满足室内空调供暖。
然而,上述技术在北方难以进行推广和应用。由于北方气候原因,冬季气候较为寒冷,户外空气介于-15℃~-30℃,单一使用地源热能系统为新风系统提供热交换,受到地下水源热量或地源热量制约,同时,由于地源热能系统温度不高,往往无法提供足够的热能或吸收足够的热能,尤其在东北地区户外温度较低的环境,效果差强人意。
本专利将冷却系统循环水中的热量回收,并结合地下热源系统循环水进行升温补热,提高空调供暖效果,使得新风空调在冬季也可以进行新风供给,比传统新风系统节能50%以上,同时解决研发楼冬季室内负压的问题。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本发明创造提供一种采用工业动力冷却系统余热辅以地下热源提供供暖的新风系统及控制方法
一种用于气体绝缘开关腔体内快速设置局部放电试验模型,为了解决目前气体绝缘开关腔体内局部放电缺陷布置复杂,更换困难的问题。
为了实现上述目的,本发明创造采用的技术方案为:一种采用工业动力冷却系统余热辅以地下热源提供供暖的新风系统,其特征在于:包括热交换系统和动态控制系统;热交换系统上连接有动力冷却水循环系统、地源热能系统、预热系统,新风系统;所述的动力冷却水循环系统和地源热能系统分别与热交换系统之间进行热交换,所述的预热系统通对热交换系统进行辅助加热,所述的热交换系统中的热能通过新风系统输出;动态控制系统通过控温点检测系统中各支路温度,通过电磁阀控制系统中各支路的流量。
所述的地热源系统与热交换系统之间的支路上设有:地源热泵流量监测及控制阀A和地源热水温控点B。
所述的预热系统与热交换系统之间的支路上设有:预热风温控点C和预热风流量监测及控制阀I。
所述的冷却水循环系统与热交换系统之间的支路上设有:动力冷却水冷水温控点E、动力冷却水热水流量监测及控制阀F、动力冷却水热水温控点G,动力冷却水冷水温控点H。
所述的热交换系统与新风系统之间的支路上设有:输出风温控点D和输出风流量监测及控制阀J;新风系统的热能输出端设有:输出风流量监测及控制阀K。
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