[发明专利]燃料电池组件以及端板

说明书

本公开涉及燃料电池组件以及端板。搭载于燃料电池车辆(10)的前室(18)的燃料电池组件(11)具备：层叠多个发电单电池的燃料电池堆(12st)；夹持燃料电池堆(12st)的一对端板(28、32a)；以及在一对端板(28、32a)之间被设置为筒状并且收容燃料电池堆(12st)的堆壳体(26)，在端板(28、32a)形成有向燃料电池车辆(10)的行进方向侧突出而将堆壳体(26)在行进方向侧的正面(26d)的至少一部分覆盖的弯曲部(30、34)。

技术领域

本发明涉及燃料电池组件以及端板。

背景技术

以往提出了搭载于燃料电池车辆的燃料电池组件。例如，专利文献1公开了在由多个电池单体形成的层叠体的两端分别安装端子板、绝缘件以及端板的燃料电池堆。在该燃料电池堆中，公开了在端板(增强板)之间架设张力板而产生因紧固引起的张力的构造的燃料电池组件(燃料电池堆)。在该燃料电池堆中，公开了从侧方用张力板支承电池单体的一部分，由此防止因冲击引起的电池单体的位置偏移。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-234985号公报。

发明内容

发明所要解决的问题

在将燃料电池组件搭载于燃料电池车辆的前室的情况下，也设想经由搭载于前室内的散热器等其他设备而输入冲击的载荷。因此，要求即使发生了经由其他设备而输入载荷但覆盖燃料电池堆的堆壳体也不容易受到损伤的构造。

因而，本发明的目的在于提供一种即使在搭载于燃料电池车辆的前室的情况下被输入了载荷但堆壳体也不容易受到损伤的燃料电池组件以及端板。

用于解决问题的方案

本发明的一方面是燃料电池组件，搭载于燃料电池车辆的前室，该燃料电池组件具备：层叠多个发电单电池的燃料电池堆；夹持所述燃料电池堆的一对端板；以及堆壳体，其在所述一对端板之间被设置为筒状，并且收容所述燃料电池堆，其中，所述堆壳体在所述燃料电池车辆的行进方向侧具有正面，在至少一方的所述端板形成有将所述堆壳体的正面的至少一部分覆盖的弯曲部。

本发明的另一方面是燃料电池组件的端板，具备：层叠多个发电单电池的燃料电池堆；以及堆壳体，其收容所述燃料电池堆，并且在搭载车辆的行进方向侧具有正面，端板夹持所述堆壳体和所述燃料电池堆并且形成有将所述堆壳体的所述正面的至少一部分覆盖的弯曲部。

发明的效果

根据上述观点的燃料电池组件以及端板，着眼于刚性高的端板，设为转由该端板承受载荷的结构。即，即使在产生了从前方朝向后方输入载荷的情况下，也能够由在端板的燃料电池车辆行进方向侧设置弯曲部来转由端板侧承受载荷。其结果是，能够抑制载荷向堆壳体输入，使堆壳体不容易受到损伤。

通过参照附图所作的下面的实施方式的说明可以容易理解上述的目的、特征以及优点。

附图说明

图1是本发明的实施方式涉及的燃料电池车辆的立体图。

图2是图1的燃料电池组件的分解立体图。

图3A是图1的燃料电池组件的俯视图，图3B是示出从车辆进行方向前侧观察图1的燃料电池组件的正面图。

图4是示出向图1的燃料电池车辆的前室搭载燃料电池组件的布局的一例的俯视图。

图5是示出实施方式涉及的燃料电池组件的作用的说明图。

具体实施方式