[发明专利]一种磁浮列车的举升装置、液压同步举升系统及举升系统在审

专利信息
申请号: 202010075216.X 申请日: 2020-01-22
公开(公告)号: CN111348576A 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 陈林;徐乐;杨燕国;洪良;徐定平;裴艳;唐强;王虹;雷郁立 申请(专利权)人: 四川新筑智能工程装备制造有限公司
主分类号: B66F3/25 分类号: B66F3/25;B66F3/43;B66F3/46;B66F3/30;F15B13/01;F15B11/22;F15B11/17;F15B13/02;F15B15/28
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 620860 四川省眉*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 装置 液压 同步 系统
【说明书】:

发明提供了一种磁浮列车的举升系统,涉及磁浮列车举升领域,解决了磁浮列车维修时需要同步稳定举升的技术问题,该磁浮列车的举升系统包括液压同步举升系统和多个与液压同步举升系统相连的举升装置。本发明可用于中低速磁浮列车的保养维修,通过在维修轨道上设置连接有液压系统的多个举升装置,将车厢同时垂直举升,保证维修平台能够正常运作。

技术领域

本发明涉及磁浮列车举升技术领域,具体涉及一种磁浮列车的举升装置、液压同步举升系统及举升系统。

背景技术

磁浮列车在工作情况下车身是悬浮在磁场环境中的,磁浮列车只有在电磁场环境下才具备自行走能力。当磁浮列车需要检修时,需要断电,并脱离内嵌式磁场环境,就只能依靠具有自行走能的运输小车将磁浮列车运输到维修保养平台上。当运输小车到达维修位置后需要同时将3节车厢举升一定高度,以便于以便自行走的小车驶出,当自行走的小车驶出后才能维修保养磁浮列车底部的电控系统和磁浮系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种磁浮列车的举升装置,通过设计一种带有支撑组件的举升装置,解决磁浮列车的维修保养时需要举升的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种磁浮列车的举升装置,包括油缸底座、液压油缸和油缸座;其中:

可选地或优选地,所述油缸底座和油缸座均通过销轴分别连接在液压油缸的两端;

可选地或优选地,所述油缸座上还设有支撑板组件。

可选地或优选地,所述油缸底座由一个安装板、两个侧板和滑动导杆焊接而成;所述油缸座由一个矩管、一个滑动套筒、两个侧板和两个加强筋焊接而成。

可选地或优选地,所述支撑板件安装在矩管内。

可选地或优选地,所述油缸座的矩管两端各设有一个位置传感器;所述油缸底座的侧板上设有两个位置传感器;所述油缸座的一个侧板下部设有一个传感臂。

可选地或优选地,所述油缸座的矩管上还安装有两个调节螺栓;所述油缸座的滑动套筒上设有销孔和安全销;所述油缸座的滑动套筒上还设有丝孔和定位销。

可选地或优选地,所述油缸底座的安装板上设有安装孔,侧板上设有安装液压油缸和位置传感器的销孔和安装孔;所述油缸底座导杆上设有键槽,所述键槽设在导杆中心线上。

基于上述技术方案,可产生如下技术效果:

本发明提供的一种磁浮列车的举升装置,适用于磁浮列车进入维修保养平台后需要举升装置举升,方便使运输小车离开继续工作。本发明一种磁浮列车的举升装置安装在维修平台上,通过液压油缸的升降和支撑板件的支撑,两者配合起到举升的作用。

本发明的另一目的在于提供一种磁浮列车的液压同步举升系统,通过设置一分六同步分流马达和一分十同步分流马达连接解决了维修保养时需要使多个举升装置同步举升的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种磁浮列车的液压同步举升系统,包括液压站、换向阀和一分六同步分流马达;其中:

可选地或优选地,所述液压站、换向阀和一分六同步分流马达之间通过管道顺次连接;

可选地或优选地,所述换向阀和一分六同步分流马达之间设有单向节流阀。

可选地或优选地,所述一分六同步分流马达的每个分流马达均通过管道连接有一个一分十同步分流马达;

可选地或优选地,所述一分十同步分流马达的每个分流马达均通过管道与举升装置的液压油缸相连;

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