[发明专利]一种车用防水插头的挡水装饰罩在审
申请号: | 202010071993.7 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111180940A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 叶健荣;阳正辉;付佳;谭鸿斌 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 张清 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 插头 装饰 | ||
本发明公开了一种车用防水插头的挡水装饰罩,包括可转动打开或盖合的本体和盖体,所述盖体的一端与本体转动连接,另一端与本体可拆式固定连接,当盖体盖合在本体上时,盖体和本体设置有挡边抵靠在防水插头的上下端部,防水插头的释放部被挡水装饰罩遮蔽包围;所述本体侧部朝向防水插头的出线部延伸出挡盖,挡盖外侧阻挡高压水流对所述出线部的冲击;本发明能普遍适用于布置在车体覆盖件以外的、没有自带安装挡水卡件的防水插头,其既能实现挡水,防止插头被高压水冲坏,又能起到装饰的作用,且不影响插头的拆装维修,结构简单,使用方便,可广泛适用于各种摩托车或电动车用防水插头。
技术领域
本发明涉及一种摩托车或电动车用防水插头的挡水装饰罩。
背景技术
摩托车的防水插头塑壳是模具件,为了实现插拔及穿线的功能,塑壳上会设置有槽口及穿线孔,当插头被高压水直射时,水容易通过开孔冲击、损坏内部件,导致插头内部进水、信号异常,且防水插头的释放结构在水压的作用下可能会出现误操作而意外释放。
因此,现有技术中通常是将这些防水插头布设在整车内部,被车体覆盖件遮挡,从而高压水不能直射;但是,有时为了平衡外观和布置的需要以及部件的通用性,部分防水插头外露在车体覆盖件之外已不可避免。
而如果防水插头外露,其本身的形状怪异,对整车的外观一致性有影响。有些防水插头在初始设计时考虑了此问题,会在插头上自带安装挡水卡件的结构,但是有些插头本身没有设计这种结构,因此,有必要开发一种挡水装饰罩,能适用于外露在车体覆盖件之外的、没有自带安装卡件的防水插头。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种车用防水插头的挡水装饰盖。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种车用防水插头的挡水装饰罩,包括可转动打开或盖合的本体和盖体,所述盖体的一端与本体转动连接,另一端与本体可拆式固定连接,当盖体盖合在本体上时,盖体和本体设置有挡边抵靠在防水插头的上下端部,防水插头的释放部被挡水装饰罩遮蔽包围;所述本体侧部朝向防水插头的出线部延伸出挡盖,挡盖外侧阻挡高压水流对所述出线部的冲击。
所述挡盖内侧设有横跨出线部的扎条。
所述挡边的内侧设有抵紧凸台。
所述盖体的一端通过软连接带或铰链与本体转动连接。
所述盖体的另一端通过卡扣结构与本体实现可拆式连接。
所述扎条与挡盖围绕而成的环形区域小于防水插头的宽度。
所述扎条为一次性扎条。
本发明的有益效果是:本发明的挡水装饰罩盖体可以绕本体转动打开或闭合,闭合后形成的挡水装饰罩可遮蔽防水插头的释放部,阻挡高压水流的冲击,打开后又不影响防水插头的拆装维修;本发明能普遍适用于布置在车体覆盖件以外的、没有自带安装挡水卡件的防水插头,其既能实现挡水,防止插头被高压水冲坏,又能起到装饰的作用,且不影响插头的拆装维修。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的盖合状态图;
图2是图1的另一视角的结构示意图;
图3是图1的打开状态图;
图4是维修状态图;
图5是本发明扎条破坏后的示意图。
具体实施方式
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