[发明专利]一种车用控制开关的制造工艺在审
申请号: | 202010070983.1 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111231217A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 余泽民;庄吴钏;李叔明;林群弼 | 申请(专利权)人: | 东莞广华汽车饰件科技有限公司;东莞精旺电子有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29C69/00;B29L31/34 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 田小伟 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 开关 制造 工艺 | ||
1.一种车用控制开关的制造工艺,其特征在于,包括如下步骤:
提供胶膜件,在胶膜件上加工出盲槽;
提供触发开关,将触发开关装入到盲槽内;
提供第一电路板,第一电路板遮盖住盲槽的开口进而将触发开关封装在盲槽内,触发开关经由第一电路板与外界的电子件电性导通;
提供注塑模具,利用注塑模具在胶膜件上注塑成型塑料件,塑料件封盖住第一电路板,第一电路板夹持在胶膜件与塑料件之间。
2.根据权利要求1所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,还包括如下步骤:
在胶膜件上设置触发标识,触发标识位于胶膜件远离第一电路板的一侧。
3.根据权利要求2所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,还包括移印装置,移印装置将油墨制成的触发标识移印至胶膜件远离第一电路板的一侧。
4.根据权利要求1所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,还包括如下步骤:
提供发光体及第二电路板,发光体位于塑料件内,第二电路板与发光体电性能连接,触发开关经由第一电路板、第二电路板调控发光体开启或关闭;
胶膜件、塑料件采用透光材料制成,发光体发出的光线穿透塑料件及胶膜件射出;塑料件设有散光结构,散光结构位于塑料件靠近胶膜件的一侧或塑料件远离胶膜件的一侧,散光结构为设置在塑料件上的凸起或凹坑。
5.根据权利要求4所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,还包括震动电机,震动电机与发光体串联设置,触发开关用于调控震动电机及发光体的导通或断开。
6.根据权利要求1所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,还包括激光装置,利用激光装置在胶膜件上镭射雕刻出盲槽。
7.根据权利要求1所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,还包括如下步骤:
提供吸塑模具,将胶膜片材放入吸塑模具,吸塑模具对胶膜片材进行吸塑处理,使得胶膜片材成型为胶膜件。
8.根据权利要求7所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,还包括如下步骤:
提供裁切机构,吸塑模具对胶膜片材进行吸塑处理,使得胶膜片材成型为胶膜单元,裁切机构对吸塑模具吸塑成型后的胶膜单元裁切,使得胶膜单元成为胶膜件。
9.根据权利要求8所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,所述吸塑模具设有加热机构及抽气机构,加热机构用于加热吸塑模具内的胶膜片材,使得胶膜片材软化,抽气机构对吸塑模具抽气,使得加热机构加热软化后的胶膜片材成为胶膜单元;裁切机构设有活动设置于吸塑模具的裁切刀、用于驱动裁切刀移动的驱动件,驱动件驱动裁切刀移动使得裁切刀裁切抽气机构抽气成型后的胶膜单元。
10.根据权利要求1所述的车用控制开关的制造工艺,其特征在于,所述胶膜件具有型槽,盲槽自型槽的底面凹设而成,第一电路板位于型槽内并贴设于型槽的底面,塑胶件注塑成型在型槽内。
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