[发明专利]一种用于婴儿车的平衡装置的制备工艺有效
申请号: | 202010070611.9 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111230074B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 应胜 | 申请(专利权)人: | 浙江诺达信汽车配件有限公司 |
主分类号: | B22D19/16 | 分类号: | B22D19/16;B22D17/14;C22C21/02;C22C9/06 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 贺龙萍 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 婴儿 平衡 装置 制备 工艺 | ||
本发明提供了一种用于婴儿车的平衡装置的制备工艺,属于婴儿车配件技术领域。它解决了现有的轴承与轴套装配时,装配不到位会导致轴承孔边缘压变形或轴套压弯,甚至断裂,装配困难,加大了劳动强度,会出现轴承长度大于轴承孔的长度的情况,从而导致了产品的精确度不高等问题,一种用于婴儿车的平衡装置的制备工艺,平衡装置的制备工艺包括如下步骤:S01:将轴承铜套套在模芯外;S02:合模压铸时,熔融的铝合金通过流道浇注在轴承铜套的外侧,形成轴承套;S03:开模即得平衡装置。本发明具有轴承铜套和轴承套的融合性能好等优点。
技术领域
本发明属于婴儿车配件技术领域,特别涉及一种用于婴儿车的平衡装置的制备工艺。
背景技术
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车,有各种车型,婴儿车,是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物时的必需品。
现有婴儿车的轴部一般采用塑料件连接,传统的工艺方法是当轴套注塑成型以后,再将轴承压入轴承孔。轴承采用塑料件容易断裂,少量的轴承外部采用塑料件成型,内部嵌入金属轴承,但是平衡性能较差。
现有的轴承与轴套装配时,装配不到位会导致轴承孔边缘压变形或轴套压弯,甚至断裂,装配困难,加大了劳动强度,会出现轴承长度大于轴承孔的长度的情况,从而导致了产品的精确度不高。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种用于婴儿车的平衡装置的制备工艺。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于婴儿车的平衡装置的制备工艺,其特征在于,所述的平衡装置的制备工艺包括如下步骤:
S01:将轴承铜套套在模芯外;
S02:合模压铸时,熔融的铝合金通过流道浇注在轴承铜套的外侧,形成轴承套;
S03:开模即得平衡装置。
本发明的工作原理:操作工人在压铸成型前先把铜套嵌入在模芯上,合模时熔融的铝合金通过流道直接将轴承铜套浇注至与轴承铜套一体,在轴承铜套的外侧形成轴承套。
优选地,所述轴承铜套用于供婴儿车两侧的连接转轴穿设。
优选地,所述的轴承套设置有和婴儿车固定连接的固定面,所述轴承套的两侧设置有滑槽。
优选地,所述的熔融铝合金的各组分的质量百分数如下:铁0.1-0.3%,镁0.7-1.0%,锰0.5-0.6%,硅4-5%,铅0.02%,铬0.2-0.3%,铜0.04%,其余为铝及不可避免的杂质。
优选地,步骤S02中,压铸的参数设定为模具温度400-500℃,铸造压力为50-60Mpa,真空度为-0.2~-0.3Mpa进行压铸。
优选地,所述的轴承铜套采用铜合金制成,且其熔点在850-900℃之间。
优选地,所述的铜合金的各组分的质量百分数如下:铅0.5-0.8%,铅2.0-3.0%,镍4.0-5.0%,铁1.0-2.0%,镁0.5-0.7%,钛0.7-1.0%,钴3.5-4.0%,其余为铜及不可避免的杂质。
优选地,采用压铸模具对平衡装置进行制备,压铸模具包括上模板,下模板,以及位于上模板和下模板之间的模芯,所述的上模板、下模板和模芯之间配合形成型腔。
优选地,上模板开设有用于浇注熔融的铝合金的流道,所述的下模板中部设置有分隔柱,所述的上模板中部设置有浇注通道,所述的分隔柱插入浇注通道中形成两条流道。
优选地,压铸模具还包括斜顶。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1.本发明通过压铸工艺一次成型,使得轴承铜套和轴承套的融合性能好,制备得到的平衡装置精度高。
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