[发明专利]一种多联锁圈安装工具及安装方法

说明书

本公开涉及一种多联锁圈安装工具，用于对航空发动机机匣上的至少两个螺栓套装多联锁圈，包括：安装座；至少两个安装头，分别可旋转地设置于安装座，每个安装头的一端均开设有与螺栓花键相配合的内花键孔，且外周面均设有与内花键孔相对应的外花键；至少两个限力扳手，可拆卸地安装于每个安装头远离内花键孔的一端，且限力扳手的转动轴线重合于内花键孔的中心线；以及指示器，包括设置于安装座的指示杆，指示杆能够卡设至外花键的键槽内，以指示螺栓花键的周向位置。本公开实施例能够保证多联锁圈一次装配到位，减少尝试时间，提高多联锁圈的安装效率。

技术领域

本公开涉及航空发动机装配领域，尤其涉及一种多联锁圈安装工具及安装方法。

背景技术

螺纹连接是航空发动机机匣之间的主要连接形式，为防止螺纹连接失效，通常采用机械防松措施，以多联锁圈中的双联锁圈为例，将双联锁圈套装在两个相邻螺栓的头部，通过使用开孔形状与螺栓头部花键形状一致的双联锁圈，使得一旦双联锁圈安装到两个相邻螺栓的头部后，两个相邻螺栓将实现互锁，无法转动，从而实现两个螺栓的共同防松。

然而在实际的安装过程中，往往需要人工多次尝试：螺栓头部难以定位，而这完全依赖于操作者的经验，导致双联锁圈的安装效率低，往往需要人工多次尝试后才能找对螺栓头部的位置，完成双联锁圈的安装；此外，在人工多次尝试的过程中，极易使螺栓的拧紧力矩低于或高于规定的力矩范围，为航空发动机的后续运行留下安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本公开实施例提供一种多联锁圈安装工具及安装方法，能够保证多联锁圈一次装配到位，减少尝试时间，提高多联锁圈的安装效率。

在本公开的一个方面，提供一种多联锁圈安装工具，用于对航空发动机机匣上的至少两个螺栓套装多联锁圈，其特征在于，包括：

安装座；

至少两个安装头，分别可旋转地设置于安装座，每个安装头的一端均开设有与螺栓花键相配合的内花键孔，且外周面均设有与内花键孔相对应的外花键；

至少两个限力扳手，可拆卸地安装于每个安装头远离内花键孔的一端，且限力扳手的转动轴线重合于内花键孔的中心线；以及

指示器，包括设置于安装座的指示杆，指示杆能够卡设至外花键的键槽内，以指示螺栓花键的周向位置。

在一些实施例中，至少两个安装头在安装座上的位置被设置为对应于至少两个螺栓在航空发动机机匣上的安装位置。

在一些实施例中，在垂直于内花键孔中心线的平面上，内花键孔的投影轮廓相似于外花键的投影轮廓。

在一些实施例中，指示器设置于相邻的两个安装头的中间，并能够指示相邻的两个安装头的外花键的相对位置。

在一些实施例中，指示器包括：

螺柱，固定设置于安装座，且高度方向平行于内花键孔的轴线；以及

螺母，安装于螺柱，并位于指示杆的外侧；

其中，指示杆固定设置于螺柱，且两端分别能够卡设至相邻的两个安装头的外花键的键槽内，以同步指示相邻的两个螺栓的花键的周向位置。

在一些实施例中，指示杆包括：

指示杆本体，包括用于连接螺柱的安装孔；

第一指示头，设置于指示杆本体的第一端，并能够卡设于最接近指示杆本体第一端的外花键的键槽内；以及

第二指示头，设置于指示杆本体的第二端，并能够卡设于最接近指示杆本体第二端的外花键的键槽内。

在一些实施例中，指示杆本体还包括：

两个支架，第一端分别固定连接第一指示头和第二指示头；以及