[发明专利]无油活塞制冷压缩机气缸密封机构

说明书

本发明公开一种无油活塞制冷压缩机气缸密封机构，包括气缸体以及与所述气缸体配合的活塞，所述活塞放置在气缸内部与气缸内壁配合，上下移动能实现与气缸相对滑动；所述气缸体的圆柱形气缸内壁的底部位置径向开设环形凹槽，环形凹槽内有设有由弹簧在外侧支撑的环状的密封滑块，密封滑块的内圆与活塞外圆贴合；密封滑块与活塞贴合的内侧为两侧斜坡的角装，所述活塞的顶部和底部形成有与密封滑块内侧结构密封配合的斜坡。本发明利用隔离润滑油同时实现密封的机构，有效阻止润滑油进入气缸，防止气体排出压缩机进入换热器形成油膜，同时防止气体从气缸向曲轴箱泄漏。

技术领域

本发明涉及制冷空调技术领域，具体涉及无油活塞制冷压缩机气缸密封机构。

背景技术

活塞式制冷压缩机广泛用于船舰上的制冷空调系统，现有的活塞式制冷压缩机需要润滑零部件配合的表面，特别是活塞外圆与气缸内壁的配合表面，润滑油起到密封和润滑的作用，但是随气体排出压缩机进入换热器形成油膜，造成热阻增大，传热性能下降，传热温差增大，制冷压缩机的压比增加，耗功增加，气体向曲轴箱泄漏又会造成输出气量减少，容积效率下降，最终导致制冷系统的性能下降。因此，开发隔离润滑油同时密封机构，以有效阻止润滑油进入气缸，防止气体从气缸向曲轴箱泄漏，提高制冷系统的性能，具有重要的意义。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，提供一种制冷空调技术领域用无油活塞制冷压缩机气缸密封机构，以提高活塞和气缸间的密封和润滑性能，提高制冷系统的性能。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种无油活塞制冷压缩机气缸密封机构，包括气缸体以及与所述气缸体配合的活塞，所述活塞放置在气缸内部与气缸内壁配合，上下移动能实现与气缸相对滑动；所述气缸体的圆柱形气缸内壁的底部位置径向开设环形凹槽，环形凹槽内有设有由弹簧在外侧支撑的环状的密封滑块，密封滑块的内圆与活塞外圆贴合；密封滑块与活塞贴合的内侧为两侧斜坡的角装，所述活塞的顶部和底部形成有与密封滑块内侧结构密封配合的斜坡。

其中，所述密封滑块的外圆与弹簧的一端面配合，所述弹簧的另一端面与环形凹槽的侧壁贴合。

其中，所述密封滑块由四块滑块组成，每一块滑块的一侧周向端部加工凹槽，另一侧周向端部加工凸台，两块滑块的凹槽和凸台相互配合。

其中，所述密封滑块为自润滑材料制作形成。

本发明的无油活塞制冷压缩机气缸密封机构，利用隔离润滑油同时实现密封的机构，有效阻止润滑油进入气缸，防止气体排出压缩机进入换热器形成油膜，同时防止气体从气缸向曲轴箱泄漏，有效提高制冷系统的性能。

附图说明

图1所示为本发明的无油活塞制冷压缩机气缸密封机构的示意图；

图2所示为图1的A-A剖视图；

图3所示为活塞移动至内止点位置的机构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1至图3所示本发明无油活塞制冷压缩机气缸密封机构，包括：

气缸体1、弹簧2、凹槽3、密封滑块、连杆5、活塞6,所述气缸体1内部开设贯穿的圆柱形气缸内壁，活塞6与连杆5连接，活塞放置在气缸内部，与气缸内壁配合，上下移动，从而实现与气缸相对滑动；

其中，所述活塞6与连杆5可以通过活塞销小头连接。

其中，所述气缸体1的圆柱形气缸内壁上的底部位置，径向开设环形凹槽，凹槽内靠近侧壁放置弹簧2，凹槽靠近气缸内壁放置密封滑块，密封滑块的外圆与弹簧2的一端面配合，弹簧2的另一端面与凹槽侧壁贴合，密封滑块的内圆与活塞外圆贴合。