[发明专利]一种车用照明装置及车在审
申请号: | 202010066901.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111140818A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 钟观香;金小宝;曾大为 | 申请(专利权)人: | 江西省绿野汽车照明有限公司 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21W103/50;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 周燕君 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 照明 装置 | ||
本发明提供了一种车用照明装置,包括光源和透镜,所述透镜具有入射面和出射面,所述光源设置在所述入射面的背向所述出射面的一侧,所述出射面设为外凸环状面,所述入射面用于折射所述光源的出射光线,所述出射面用于将所述入射面折射的出射光线折射到车的车牌的标记面,本发明还提供的一种车,包括上述一种车用照明装置,达到降低照明装置的生产成本,以及减少车上的对照明装置进行安装和散热的空间。
技术领域
本发明属于车技术领域,更具体地说,是涉及一种车用照明装置及车。
背景技术
在车上设置有牌照灯,牌照灯用于使车的牌照板的标记能够清晰地看到,以满足交通法规的要求。交通法规的要求规定:在夜间正常视力的20米范围内,必须能看清牌照板的标记。目前,牌照灯的光源通常设为多个LED,不仅导致牌照灯的生产成本较高,而且车上需要设置较大的空间以方便牌照灯进行安装和散热。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种车用照明装置,以解决现有技术中存在的牌照灯的光源通常设为多个LED,不仅导致牌照灯的生产成本较高,而且车上需要设置较大的空间以方便牌照灯进行安装和散热的技术问题。
为实现上述目的之一,本发明采用的技术方案是:提供一种车用照明装置,包括光源和透镜,所述透镜具有入射面和出射面,所述光源设置在所述入射面的背向所述出射面的一侧,所述出射面设为外凸环状面,所述入射面用于折射所述光源的出射光线,所述出射面用于将所述入射面折射的出射光线折射到车的车牌的标记面。
本发明提供的一种车用照明装置的有益效果在于:与现有技术相比,本发明的光源不需要采用多个LED,降低了车用照明装置的生产成本。该车用照明装置在使用的过程中发热量低,从而安装有该车用照明装置的车上不需要设计较大的用于安装和散热的空间,同时降低了光源的体积,使车用照明装置的体积变小,提高了车用照明装置的通用性。由于光源的出射光线分别经过入射面和出射面进行折射,入射面和出射面配合达到降低了打向无效角度的出射光线的比例的效果,该车用照明装置会使车牌的标记面得到均匀性好的且分布更宽的光斑,降低了车用照明装置的色散。车用照明装置极大提高了光源的利用率。
进一步地,所述透镜设为玻璃镜、PMMA镜或PC镜。
进一步地,所述车用照明装置还包括第一光学折射花纹,所述第一光学折射花纹设置在所述透镜上且位于所述入射面。
进一步地,所述车用照明装置还包括第二光学折射花纹,所述第二光学折射花纹设置在所述透镜上且位于所述出射面。
进一步地,所述入射面设为弧形环状面。
进一步地,所述车用照明装置包括安装组件,所述光源设为LED,所述透镜可拆卸连接在所述安装组件上,所述安装组件内设有安装腔,所述LED可拆卸连接在所述安装腔内,所述LED的接线端子穿过所述安装组件,所述LED的出射光线通过所述安装组件射到所述入射面。
进一步地,所述车用照明装置还包括接线保护套,所述接线保护套固定在所述安装组件上,所述接线端子穿设于所述接线保护套。
进一步地,所述安装组件包括安装座和保护盖,所述安装座上设有凹槽,所述保护盖可拆卸连接在所述安装座上,所述保护盖覆盖于所述凹槽的开口且与所述凹槽之间形成所述安装腔。
进一步地,所述保护盖设为透明板,所述透明板与所述透镜一体设置。
本发明的目的之二在于提供一种车,为实现上述目的之二,本发明采用的技术方案是:提供一种车,包括上述一种车用照明装置。
本发明提供的一种车的有益效果在于:与现有技术相比,车上的车牌照明满足交通法规的要求。由于该车用照明装置具有较低的能量消耗,从而降低了车的能量的消耗,使车的使用更加节能。
附图说明
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