[发明专利]一种多年冻土地区机场跑道结构及其施工方法在审
申请号: | 202010065136.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111074717A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李仁平;周基;阳令明 | 申请(专利权)人: | 湖南科技学院 |
主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00;E01C3/04;E01C7/32 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 425199 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多年冻土 地区 机场 跑道 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种多年冻土地区机场跑道结构,其特征在于,该跑道结构自上而下依次为环氧树脂混凝土磨耗层、土工格室固化土层和土工格室压实土层,在所述环氧树脂混凝土磨耗层与土工格室固化土层之间设置有环氧树脂粘层,所述土工格室压实土层设置在多年冻土道基基床上;其中,土工格室固化土层包括土工格室和填充在土工格室内的水泥-水玻璃发泡固化土。
2.根据权利要求1所述的一种多年冻土地区机场跑道结构,其特征在于,所述环氧树脂混凝土磨耗层厚度为5cm;所述土工格室固化土层和土工格室压实土层均为20cm。
3.根据权利要求1所述的一种多年冻土地区机场跑道结构,其特征在于,所述水泥-水玻璃发泡固化土成分由质量占比:天然土60~70,土体固化剂15~30,占天然土和土体固化剂总和10~20的水以及占拌合物总体积10~20的发泡剂组成;其中,天然土采用黏土、粉质黏土、粉土、细砂、中砂、粗砂中任意一种或几种组合;所述土体固化剂采用普通硅酸盐水泥、水玻璃和添加辅料组成,其中水泥掺入占总质量比为15%,水泥与水玻璃的体积比采用1:0.5;所述水玻璃的模数为2.4~3.4。
4.根据权利要求3所述的一种多年冻土地区机场跑道结构,其特征在于,所述水泥-水玻璃发泡固化土的塌落度介于100mm~200mm。
5.根据权利要求3所述的一种多年冻土地区机场跑道结构,其特征在于,所述添加辅料为粉煤灰或砂中至少一种。
6.根据权利要求1所述的一种多年冻土地区机场跑道结构,其特征在于,所述环氧树脂混凝土磨耗层为混凝土集料与环氧树脂胶结材料混合凝固而成;其中所述环氧树脂胶结材料由着色剂、环氧树脂、增韧剂、稀释剂、水和固化剂组成;所述着色剂采用无机颜料铁红或铁黑;所述环氧树脂采用亲水性环氧树脂,稀释剂为水;所述固化剂采用聚酰胺类固化剂;所述混凝土集料采用密实级配空隙率不大于6%的硬度大于三级的中粗粒径碎石集合料或石英砂。
7.根据权利要求1所述的一种多年冻土地区机场跑道结构,其特征在于,所述土工格室压实土层包括土工格室和填充在土工格室内的粘土或级配砂、碎石土。
8.根据权利要求1所述的一种多年冻土地区机场跑道结构的施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
① 准备工作:A:在跑道位置就地取天然土卸荷20cm厚,将天然土运至就近设立的搅拌站预拌流态的水泥-水玻璃发泡固化土;B:制作直径为3-5cm、长度40cm的楔子,楔子可采用竹楔或木楔或钢楔;
② 挂网:A:将高度20cm,膜片有孔,孔径1cm,膜片焊距25cm的土工格室张拉,使格室处于张力状态,不允许有松弛感;B:铺设土工格室的始端,按土工格室的铆距尺寸用铁锤将准备好的楔子打入路基,楔子露出部分不高于格室高度;C:将土工格室按格挂在楔子上;D:铺设土工格室;E:在土工格室未张拉开之前,用格室连接件将各格连接;F:将连接好的土工格室统一张拉到规定的尺寸,并用楔子或人工固定;
③ 将张拉好的土工格室沿张拉方向从格室的始端进行填充构成土工格室压实土层,填土高度宜高出土工格室5cm左右,并填至剩三层土工格室,连接其它土工格室再次填土,依次重复至需铺设的格室的长度为止,对土工格室填土进行平整碾压至压实度的规定要求;
④ 重复步骤②将张拉好的土工格室沿张拉方向从格室的始端进行预拌流态的水泥-水玻璃发泡固化土的浇筑构成土工格室固化层,并浇筑至剩三层土工格室,用带振动器的刮杠沿土工格室上沿抹平,连接其它土工格室再次浇筑抹平,依次重复至需铺设的格室的长度为止;
待水泥-水玻璃发泡固化土终凝并达到一定的强度后,在其表面滚刷一层环氧树脂层作为环氧树脂粘层;
摊铺5cm厚度密实级配环氧树脂混凝土磨耗层并碾压至压实。
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