[发明专利]一种弯道视野盲区消除系统及其方法在审

专利信息
申请号: 202010065062.6 申请日: 2020-01-20
公开(公告)号: CN111098787A 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 颜宇杰;凌成烨;牟源;袁春海 申请(专利权)人: 创驱(上海)新能源科技有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 陈骏键
地址: 201611 上海市松*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 弯道 视野 盲区 消除 系统 及其 方法
【说明书】:

发明公开的一种弯道视野盲区的消除系统,包括:设置在每一弯道视野盲区处的网络摄像头;远程服务器,所述远程服务器通过无线网络分别与每一网络摄像头连接;以及安装在车辆内的车载设备,所述车载设备包括车载控制器、无线通讯模块、GPS定位模块、车载显示屏以及车载扬声器,所述车载控制器分别与所述无线通讯模块、GPS定位模块、车载显示屏和车载扬声器连接,所述无线通讯模块通过无线网络与所述远程服务器进行通讯连接。还公开了一种弯道视野盲区的消除方法。本发明使用网络摄像头、远程服务器、车载设备组成的系统消除了弯道视野障碍盲区,提高了驾驶的安全性。本发明可以应用于自动驾驶的盲区消除,增加自动驾驶的行驶范围。

技术领域

本发明涉及道路安全监控技术技术领域,尤其涉及一种弯道视野盲区消除系统及其方法。

背景技术

目前,对于弯道区域视觉障碍盲区的解决方案是通过拐弯路口放置大型凸镜10,司机行驶在交汇路口附近观察凸镜10检查对面车道是否来车、行人或者异常的路面情况(如石头等),如图1所示。司机之间也有约定俗成的在交汇路口处闪远光灯,提醒对面来车。对于凸镜方案,因为凸镜的大小限制,只有很靠近的时候才能观察到,如果出现异常情况时候往往来不及作出反应。闪灯的方式在白天也很难看到,效果不佳,对于落石等路面异常情况也无法解决。

为此,本申请人经过有益的探索和研究,找到了解决上述问题的方法,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题之一在于:针对现有技术的不足而提供一种消除弯道视野障碍盲区、提高驾驶安全性的弯道视野盲区消除系统。

本发明所要解决的技术问题之二在于:提供一种弯道视野盲区的消除方法。

作为本发明第一方面的一种弯道视野盲区的消除系统,包括:

设置在每一弯道视野盲区处的用于采集弯道视野盲区的路况的网络摄像头;

远程服务器,所述远程服务器通过无线网络分别与每一网络摄像头连接,用于收集每一网络摄像头采集到的路况视频流数据;以及

安装在车辆内的车载设备,所述车载设备包括车载控制器、无线通讯模块、GPS定位模块、车载显示屏以及车载扬声器,所述车载控制器分别与所述无线通讯模块、GPS定位模块、车载显示屏和车载扬声器连接,所述无线通讯模块通过无线网络与所述远程服务器进行通讯连接。

作为本发明第二方面的一种弯道视野盲区的消除方法,包括以下步骤:

步骤S10,车辆在行驶的过程中会间隔一定时间通过GPS定位模块获取车辆的当前位置信息和方向信息,并将获取到的当前位置信息和方向信息发送至车载控制器;

步骤S20,车载控制器根据接收到的当前位置信息和方向信息获取该车辆的位置偏移情况;

步骤S30,判断该车辆的位置偏移情况是否超过设定值,若超过设定值,则通过无线通讯模块向远程服务器发送查询请求,以查询该车辆的当前位置的附近是否安装有网络摄像头;

步骤S40,远程服务器根据查询请求对网络摄像头数据库进行查询,若查询到该车辆的当前位置的附近安装有网络摄像头,则将该网络摄像头实时采集到的路况视频流数据传送至车载控制器;

步骤S50,车载控制器将接收到的路况视频流数据在车载显示屏上进行显示,同时通过车载扬声器提醒驾驶员。

在本发明的一个优选实施例中,在步骤S30中,若该车辆的位置偏移情况未超过设定值,则不向远程服务器发送查询请求,以减少远程服务器的运行负担。

在本发明的一个优选实施例中,在步骤S40中,若查询到该车辆的当前位置的附件没有安装有网络摄像头,则远程服务器向车载控制器返回提醒信号,车载控制器接收到提醒信号后通过车载扬声器提醒驾驶员,无需打开车载显示屏。

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