[发明专利]矿山法隧道改盾构法单竖井始发的施工方法在审
申请号: | 202010064783.5 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111255466A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 郭兰荣;檀方华;李自力;武鑫星;李鹏飞;王俊杰 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/12;E21F13/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;岳永先 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿山 隧道 盾构 竖井 始发 施工 方法 | ||
1.一种矿山法隧道改盾构法单竖井始发的施工方法,其特征在于,所述施工方法包括以下步骤:
S1)进行始发井挖掘施工至设计深度后,凿除所述始发井与已有暗挖隧道间的围护结构,使得所述始发井与所述暗挖隧道连通;
S2)在最后一节盾构机台车(1)的原有上部平台(2)的尾部增设加长平台(3),并将安装在所述上部平台(2)的皮带输送机延长至所述加长平台(3);
S3)将多节所述盾构机台车和盾构机主体设备依次吊入所述始发井;
S4)在所述暗挖隧道中安装用于转运材料的小型门吊设备;
S5)安装所述多节所述盾构机台车和盾构机主体设备,所述盾构机主体设备经过调试之后所述盾构机始发,所述盾构机始发掘进产生的渣土经由所述暗挖隧道运出。
2.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述步骤S1)中,进行始发井挖掘施工至设计深度后,凿除所述始发井与已有暗挖隧道间的围护结构,使得所述始发井与所述暗挖隧道连通,包括:
将所述暗挖隧道与所述始发井的连通段进行扩挖或暂不施工二衬结构处理,处理后的连通段满足所述盾构机的放置要求。
3.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述步骤S2)中,在最后一节盾构机台车(1)的原有上部平台(2)的尾部增设加长平台(3),并将安装在所述上部平台(2)上的皮带输送机延长至所述加长平台(3),包括:
制作加长平台(3)的平台支撑(301),并将所述平台支撑(301)固定在所述最后一节盾构机台车(1)上;
将所述皮带输送机的皮带驱动设备从原安装位置后移预定距离至所述平台支撑(301)尾部;
根据所述预定距离在所述平台支撑(301)上增设延长皮带托架(302),使得所述延长皮带托架(302)与所述上部平台(2)上的皮带输送机原有皮带托架(201)的中心线重合;
在所述延长皮带托架(302)与原有皮带托架(201)的相对的两端分别安装一个用于平衡所述盾构机台车(1)的受力配重块(4)。
4.根据权利要求3所述的施工方法,其特征在于,使用18#工字钢焊接制成所述平台支撑(301)。
5.根据权利要求3所述的施工方法,其特征在于,在增设加长平台(3)之后,在所述加长平台(3)的尾部设置与所述皮带输送机的下料位置对应的出渣口。
6.根据权利要求3所述的施工方法,其特征在于,将所述延长皮带托架(302)与所述上部平台(2)上的皮带输送机原有皮带托架(201)进行焊接固定。
7.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述步骤S3)中,将多节所述盾构机台车和盾构机主体设备依次吊入所述始发井,包括:
在地面上所述始发井的井口布置大型吊车,通过所述大型吊车将所述多节所述盾构机台车和盾构机主体设备依次吊入所述始发井。
8.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述盾构机完成负环施工,进行正环施工至预定距离时,拆除负环位置管片,之后所述盾构机挖掘产生的渣土从所述始发井运出,盾构施工材料自盾构始发井吊运下井。
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