[发明专利]一种铝合金轮毂的喷漆装置在审
| 申请号: | 202010064304.X | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN111068960A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 黄欣 | 申请(专利权)人: | 柳州大业汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/06 | 分类号: | B05B13/06 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
| 地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 喷漆 装置 | ||
本发明公开了一种铝合金轮毂的喷漆装置,包括工作平台,所述工作平台的顶部架设有喷漆枪,所述工作平台的内部设有电机,所述电机的驱动端上水平连接有齿轮,所述齿轮的后端啮合有不完全齿轮,所述不完全齿轮的圆心处焊接有固定盘,且固定盘通过转轴连接在工作平台的内底壁上,所述不完全齿轮的扇面上设有传动杆。本发明中,通过设计的新型传动机构,可以使喷漆枪以轮毂的圆心处呈环绕式转动喷漆,由于喷漆枪喷出的漆,呈扩散式雾化状,传统固定式的喷漆方法,使轮毂的中心处的漆面厚度比周围都薄,而采用本发明中的传动机构,可以使喷漆枪,喷出的漆面在反复覆盖后达到同样的厚。
技术领域
本发明涉及汽车仪表盘装配领域,尤其涉及一种铝合金轮毂的喷漆装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,在轮毂的制造过程中会有一道喷漆工序,喷漆的第一是为了防止轮毂氧化起到保护轮毂的作用,第二更加美观。
现有技术中轮毂的喷漆最大的缺点是喷漆不均匀,特别是固定式喷枪,由于轮毂是圆形结构导致中心处的喷漆厚度比外侧薄。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铝合金轮毂的喷漆装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种铝合金轮毂的喷漆装置,包括工作平台,所述工作平台的顶部架设有喷漆枪,所述工作平台的内部设有电机,所述电机的驱动端上水平连接有齿轮,所述齿轮的后端啮合有不完全齿轮,所述不完全齿轮的圆心处焊接有固定盘,且固定盘通过转轴连接在工作平台的内底壁上,所述不完全齿轮的扇面上设有传动杆,所述传动杆的端头处设有连接件,所述连接件的底端设有转动板,所述转动板上偏离中心点的位置安装有喷漆台面,且转动板和喷漆台面均贯穿工作平台的顶部,所述喷漆台面的内部沿其中心处竖立有固定柱,所述固定柱位于喷漆台面的内部一段上套接有固定台,所述固定台的边缘处设有多组连杆,所述连杆的端头部通过轴承连接有屈臂,所述屈臂的顶部固定连接有夹盘。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定柱内设有伸缩杆,且固定柱的外侧壁上开设有和连杆相对应的矩形槽,所述连杆通过矩形槽和伸缩杆连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹盘的形状为圆台形,且夹盘相对立的一面贴合有橡胶垫,所述夹盘的顶部到喷漆台面的垂直距离是轮毂高度的一半。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作平台的顶部两侧设有支架,并且知道顶部水平搭接有横梁,所述喷漆枪固定在横梁上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿轮为驱动端,且齿轮和不完全齿轮的传动比为1:7,所述齿轮和不完全齿轮的齿数比为12:84,且齿轮和不完全齿轮的齿形均为等腰三角形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转动板上位于中心处向下开设有一段滑槽,并且滑槽开始的宽度是转动板整体宽度的2/3。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接件上和转动板连接的一面设有抵柱,并且抵柱的高度大于转动板的厚度,所述连接件上的抵头直径和转动板上的滑槽宽度相等。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定台的底端垂直设有多组弹簧,所述固定柱的上端外表面开设有一个通孔,所述伸缩杆上水平设有一个挡杆,并且挡杆穿过通孔。
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