[发明专利]一种汽车用刹车片抛光机在审
| 申请号: | 202010064253.0 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN111085929A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 黄欣 | 申请(专利权)人: | 柳州大业汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B29/00;B24B29/02;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/16;B24B47/22 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
| 地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车片 抛光机 | ||
本发明公开了一种汽车用刹车片抛光机,包括底座和刹车片,所述底座的上端侧壁固定连接有两个竖直对称的立柱,且底座的上端侧壁固定连接有第一电机,所述第一电机的驱动端通过转轴转动连接有第一锥齿轮,所述底座的上端侧壁通过第一转动件转动连接有竖直的转杆,且转杆位于两个立柱之间设置,所述转杆上套设并固定连接有与第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮,且转杆远离底座的一端侧壁固定连接有下抵座,两个所述立柱相对的一侧侧壁均开设有滑槽,且两个滑槽之间滑动连接有横向设置的升降板。本发明中,实现抛光机可对刹车片的双面同时抛光作业,不需要翻面的过程,节省人力,提高抛光效率。
技术领域
本发明涉及汽车刹车片加工装置技术领域,尤其涉及一种汽车用刹车片抛光机。
背景技术
刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热,摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成。
汽车刹车片在制造过程中,由于刹车片磨擦基材主要采用模具浇铸的方式与刹车片钢背胶粘在一起,因此在磨擦基材成型后表面极易留下许多凹凸不平的颗粒物,需要进行抛光加工,但现有的刹车片抛光机只能进行单面抛光,抛光过程中需要手动将刹车片进行翻面,浪费人力,且抛光效率低。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用刹车片抛光机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种汽车用刹车片抛光机,包括底座和刹车片,所述底座的上端侧壁固定连接有两个竖直对称的立柱,且底座的上端侧壁固定连接有第一电机,所述第一电机的驱动端通过转轴转动连接有第一锥齿轮,所述底座的上端侧壁通过第一转动件转动连接有竖直的转杆,且转杆位于两个立柱之间设置,所述转杆上套设并固定连接有与第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮,且转杆远离底座的一端侧壁固定连接有下抵座,两个所述立柱相对的一侧侧壁均开设有滑槽,且两个滑槽之间滑动连接有横向设置的升降板,所述升降板的下端侧壁通过第二转动件转动连接有上抵座,且刹车片位于上抵座与下抵座之间设置,两个所述立柱中均开设有安装腔,且安装腔的下端内壁固定连接诶有第二电机,所述第二电机通过转轴转动连接有竖直设置的螺纹杆,所述螺纹杆上套设并螺纹连接有螺母,且螺母的侧壁固定连接有横向设置的电力伸缩杆,两个所述立柱相对的一侧侧壁均开设有与安装腔连通设置的开口,且电力伸缩杆远离螺母的一端侧壁固定连接有第三电机,所述第三电机的驱动端通过转轴转动连接有抛光刷。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述滑槽中均固定连接有竖直设置的支杆,且支杆贯穿升降板设置,所述升降板的上端侧壁通过弹簧与滑槽的内壁固定连接,且弹簧套设在支杆上设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支杆呈圆柱型设置,且升降板的贯穿孔与支杆的侧壁滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述立柱之间固定连接有横向设置的支撑板,且转杆贯穿支撑板设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转杆的外侧壁与第二锥齿轮的贯穿孔内壁采用焊接的方式固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述升降板的上端侧壁固定连接有把手,且把手上包裹有海绵保护套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装腔的上端内壁通过第三转动件与螺纹杆远离第二电机的一端侧壁转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
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