[发明专利]一种立体停车库

说明书

本发明公开一种立体停车库，该立体停车库包括框架，包括多个停车层，停车层中设置有多个停车位，其中一个停车层的侧面设置有进出口；设置在所述框架内的多块第一载车板，用于承载低于第一预设限高的车辆；设置在所述框架内的多块第二载车板，用于承载低于第二预设限高的车辆，所述第一预设限高低于所述第二预设限高；检测单元，包括确认检测组件，用于确认正在从所述进出口进入的车辆将要驶入的停车位的编号；入口检测组件，用于确定所述车辆的高度是否超过所述第一预设限高；提示单元，用于发布光信号和/或声音信号；以及控制单元。该立体停车库能通过提醒单元提醒驾驶员将超高的车辆从误入的载车板上驶离。

技术领域

本发明总体来说涉及一种立体停车库。

背景技术

目前市面上最常见的自动化立体车库为升降横移式立体车库，但此类车库自动化程度较低，多数缺失车辆的高度检测装置，目前常见的高度检测方式有两种。一种是通过在每一块载车板上设置物理限高杆来保证超高车辆不能进入载车板，但限高杆立杆会占用车辆进入宽度空间，造成车辆很难驶入车位，司机体验较差；一种是仅在每层车位上设置限高检测光电，当载车板上升时，一旦检测触发限高光电则停止设备运行，这种检测方式属于被动式检测，检测到车辆超高时，车主已经离开，无法将超高车辆驶离，导致整个车库系统卡死不能运行。

在一般升降横移车库中，可以存两种车型，SUV和一般的小轿车，为了适应土建的空间要求，一般升降横移车库的下层为停放SUV的车位，上层为停放一般小轿车的车位，并且停放SUV和一般小轿车的载车板不同，在目前的车辆存放过程中，一般不对车型与载车板是否匹配进行判断，假如车厅空闲的载车板是用于存放小轿车的，而用户并不了解，当其SUV车辆存入时，系统识别载车板是用于存放小轿车的，因此会自动将车送入小轿车的车位，而此时待存放的车是SUV，当车被送入车位时，因此车位空间不够而被挤压，严重损害车身，尽管在车位设置了车高检测装置，但此时已晚，同时由于在存车过程中，车被挤压，造成卡死，使得搬运装置也被卡在存车位，从而造成整个存取系统卡死。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本发明的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

本发明的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种立体停车库，其包括：

框架，包括多个停车层，停车层中设置有多个停车位；其中一个停车层的侧面设置有进出口，该停车层为进出层；

设置在所述框架内的多块第一载车板，用于承载低于第一预设限高的车辆；

设置在所述框架内的多块第二载车板，用于承载低于第二预设限高的车辆，所述第一预设限高低于所述第二预设限高；

检测单元，包括

确认检测组件，用于确认正在从所述进出口进入的车辆将要驶入的停车位的编号；

入口检测组件，用于确定所述车辆的高度是否超过所述第一预设限高；

提示单元，用于发布光信号和/或声音信号；以及

控制单元，连接于所述检测单元和所述提示单元，用于在所述确认检测组件确认车辆将要驶入的停车位的编号后根据停车位的编号获得该停车位上的载车板的种类，并通过所述入口检测组件确认所述车辆是否超过所述第一预设限高，当该载车板为第一载车板且该车辆的高度超过该所述第一预设限高时控制所述提示单元发布超高提醒信息来提醒驾驶员将车辆驶出。

根据本发明的一个实施例，所述检测单元还包括进入检测组件，所述进入检测组件用于检测是否有车辆正在从所述进出口进入；