[发明专利]新能源汽车电池冷热控制管理系统在审
申请号: | 202010064168.4 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111129656A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 黄欣 | 申请(专利权)人: | 柳州四通材料科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/657;H01M2/10;H02S40/30 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 电池 冷热 控制 管理 系统 | ||
1.新能源汽车电池冷热控制管理系统,包括底座(6),其特征在于:所述底座(6)上端通过若干个弹簧杆(7)与减震板(9)固定连接,所述减震板(9)上端与支撑板(10)固定连接,所述支撑板(10)后端固定有导温管(14),且导温管(14)上端固定有太阳能光伏板(15),所述导温管(14)前端固定有导温管(14),所述底座(6)内部底端固定有制冷器(21)以及加热器(20),所述加热器(20)以及制冷器(21)均与太阳能光伏板(15)电性连接,所述导温管(14)左端设置有进液管(4),所述导温管(14)右端设置有回流管(11),所述进液管(4)以及回流管(11)下端均穿过底座(6),并延伸至底座(6)内部,所述进液管(4)下端通过第一连接管(16)与制冷器(21)相连接,所述进液下端通过第四连接管(19)与加热器(20)相连接,所述回流管(11)通过第二连接管(17)与制冷器(21)相连接,所述回流管(11)通过第三连接管(18)与加热器(20)相连接,所述减震板(9)前端开设有方形滑槽,且滑槽内壁转动连接有滑杆(8),所述滑杆(8)上对称设置有两个减震滑块,两个所述减震滑块前端均铰接有连接板(5),且两个连接板(5)下端均与底座(6)铰接,所述支撑板(10)内壁与双向丝杆(3)一端转动连接,所述双向丝杆(3)另一端穿过支撑板(10),并与手柄(2)固定连接,所述双向丝杆(3)上滑动连接有两个滚珠滑块(22),两个所述滚珠滑块(22)上端均固定有夹板(13),所述支撑板(10)内部固定有两个支撑杆(23),两个夹板(13)均与两个支撑杆(23)滑动连接,所述进液管(4)上安装有循环泵,导温管(14)内设置有导热油。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池冷热控制管理系统,其特征在于:所述第一连接管(16)、第二连接管(17)、第三连接管(18)以及第四连接管(19)上均设置有开关阀。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池冷热控制管理系统,其特征在于:两个所述减震滑块之间以及两个减震滑块与滑槽内壁之间均设置有减震弹簧。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池冷热控制管理系统,其特征在于:所述手柄(2)与支撑板(10)之间设置有插杆(1)。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池冷热控制管理系统,其特征在于:两个夹板(13)均与支撑板(10)内壁滑动连接。
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