[发明专利]汽车侧裙板清孔装置在审
| 申请号: | 202010063160.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN111151675A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 沈方磊;汪经朝 | 申请(专利权)人: | 宁波博格思拓普汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D45/04 | 分类号: | B21D45/04;B21D28/34;B21D28/26 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 侧裙板清孔 装置 | ||
1.一种汽车侧裙板清孔装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的下端可拆式设有下模座,所述下模座的顶部设有限位板(2),所述的限位板(2)设有用于限定汽车侧裙板的限位部(3),所述的限位部(3)上设有与汽车侧裙板上的冲孔位置相对应且贯穿至限位板(2)下端面的避让通孔(3.1),所述下模座上位于限位板(2)的下方设有若干与避让通孔相对应的下顶针(4)以及驱动下顶针(4)上下运动的第一驱动缸(5);所述机架(1)的上端设有安装板(6)以及驱动安装板(6)上下运动的第二驱动缸(7),所述安装板(6)的下端可拆式连接有上模座,所述上模座上设有若干朝下延伸且与避让通孔(3.1)相对应的上顶针(8)以及驱动上顶针(8)上下运动的第三驱动缸(9);所述上模座的下端还设有若干用于压紧限位汽车侧裙板的限位压杆(10),所述限位压杆(9)与上模座之间还设有弹性件(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车侧裙板清孔装置,其特征在于:所述的上模座包括上模架(12),所述上模架(12)的顶部设有顶板(13),所述顶板(13)的上端面与安装板(6)可拆式连接;所述顶板(13)的下端面设有上顶针板(14)以及驱动所述上顶针板(14)上下运动的第四驱动缸(15);若干所述的上顶针(8)竖向安装在上顶针板(14)上。
3.根据权利要求2所述的汽车侧裙板清孔装置,其特征在于:所述上顶针板(14)上设有若干第一导向套(16),若干所述限位压杆(10)的上端滑动设在所述的第一导向套(16)中,所述限位压杆(10)的下端外侧壁设有限位凸台(10.1),所述的弹性件(11)穿设在限位压杆(10)的外部,且所述弹性件(11)的下端顶靠在限位凸台(10.1)的上端面,弹性件(11)的上端面顶靠在上顶针板(14)的下端面。
4.根据权利要求3所述的汽车侧裙板清孔装置,其特征在于:所述上顶针板(14)上设有若干第二导向套(17),所述顶板(13)的下端面设有若干相应的第一导向杆(18),若干所述第一导向杆(18)的下端分别滑动配装在所述的第二导向套(17)中。
5.根据权利要求1所述的汽车侧裙板清孔装置,其特征在于:所述的下模座包括下模架(19),所述的限位板(2)设置在下模架(19)的顶部,所述限位板(2)的下端面设有下顶针板(20)以及驱动下顶针板(20)上下运动的第五驱动缸(21);若干所述的下顶针(4)竖向安装在下顶针板(20)上。
6.根据权利要求5所述的汽车侧裙板清孔装置,其特征在于:所述限位板(2)的下端面与避让空通孔对应的位置设有导料筒(22),所述的导料筒(22)穿设在下顶针(4)的外部,所述的下顶针板(20)上位于导料筒(22)正下方的位置设有出料孔(20.1)。
7.根据权利要求5所述的汽车侧裙板清孔装置,其特征在于:所述下顶针板(20)上设有若干第三导向套(23),所述限位板(2)的下端面设有若干相应的第二导向杆(24),若干所述第二导向杆(24)的下端分别滑动配装在所述的第三导向套(23)中。
8.根据权利要求6所述的汽车侧裙板清孔装置,其特征在于:所述下模架(19)的下端位于下顶针板(20)的下方设有废料收集盒(26)。
9.根据权利要求1所述的汽车侧裙板清孔装置,其特征在于:所述安装板(6)的上表面设有限位插板(25),所述的限位插板(25)上设有通孔(25.1);所述的机架(1)的顶部设有限位驱动缸(27),所述限位驱动缸(27)的活塞缸上设有限位插销(28),开模时,安装板(6)朝上运动至预设位置,限位驱动缸(27)驱动限位插销(28)穿插定位在通孔(25.1)内。
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