[发明专利]一种基于继电器原理的高速超重检测装置在审
| 申请号: | 202010061345.3 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN111101466A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广州南新和科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;E01F13/04;G01G19/03;G01V8/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510700 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 继电器 原理 高速 超重 检测 装置 | ||
本发明公开了一种基于继电器原理的高速超重检测装置,包括壳体,所述壳体内包括检测装置,所述检测装置包括上侧连通外界的检测弹簧腔,所述检测弹簧腔的下端设有第一液压腔,所述第一液压腔的左侧设有第二液压腔,所述第二液压腔的下方设有储油腔,所述第二液压腔的上方设有连通外界的配重块槽,本装置能够自动检测车辆的载重,对不同的车型设置不同的限重,并且能够对判别超重的车辆进行强制上路,大大降低了道路中安全性能指数,对公路后期的保养维修有着重要的预防作用。
技术领域
本发明涉及技术领域,具体地说是一种基于继电器原理的高速超重检测装置。
背景技术
随着运输业的发展,车辆运输安全成为重中之重,而超载运行是安全的最大杀手,无论是在高速或是一般公路,一般都设有检查站,而一般检查站都为人工控制,更是有货车冲卡行为。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种,能够克服上述缺陷。
本发明的一种基于继电器原理的高速超重检测装置,包括壳体,所述壳体内包括检测装置,所述检测装置包括上侧连通外界的检测弹簧腔,所述检测弹簧腔的下端设有第一液压腔,所述第一液压腔的左侧设有第二液压腔,所述第二液压腔的下方设有储油腔,所述第二液压腔的上方设有连通外界的配重块槽,所述储油腔的左侧设有弹簧腔,所述弹簧腔的右端壁内设有移动块腔,所述移动块腔的上端壁内设有导线电极腔,所述配重块槽和所述第二液压腔之间通过第一移动杆连通设置,所述第一移动杆和所述移动块腔通过移动块槽连通设置,所述检测装置的左侧设有动力装置,所述动力装置包括动力腔,所述动力腔的右端壁内固设有电机,所述动力腔的上方设有传动腔,所述传动腔的上端壁内设有滚筒槽,所述传动腔的左方设有皮带轮腔,所述滚筒槽的上方设有锥齿轮腔,所述锥齿轮腔的右侧设有位于所述传动腔上侧的移动板腔。
优选地,所述第一液压腔和所述检测弹簧腔之间滑动连接有上下延伸的第二移动杆,所述第二移动杆的顶部末端固设有位于所述检测弹簧腔内的检测板,所述检测板的下端面和所述检测弹簧腔的下端壁之间固定连接有两个检测弹簧,所述第二移动杆的底部末端固设有位于所述第一液压腔内且和所述第一液压腔的左右端壁滑动连接的第一液压板,所述第一移动杆之间设有上下延伸的第三移动杆,所述第三移动杆的顶部末端固设有位于所述配重块槽内的配重块,所述第三移动杆的底部末端固设有位于所述第二液压腔内的第二液压板,所述第二液压腔的下端壁和所述储油腔的上端壁之间通过回油管道连通设置,所述回油管道内固设有泄油阀,所述储油腔的右端壁和所述第一液压腔的下端壁之间通过进油管连通设置,所述进油管内固设有单项阀,所述第一液压腔的右端壁和所述第二液压腔的左端壁之间通过出油管连通设置,所述出油管内固设有单向阀。
优选地,根据权利要求所述一种基于继电器原理的高速超重检测装置,其特征在于:所述弹簧腔的上下端壁之间滑动连接有弹簧块,所述弹簧块的右端面和所述弹簧腔的右端壁之间固定连接有衔铁板弹簧,所述弹簧块的右端面上固设有衔铁和位于所述衔铁下方的衔铁板,所述弹簧腔的右端壁上固设有位于所述衔铁板右侧上下设置的第一导体和第二导体,所述导线电极腔的上端壁上固设有导线电极,所述移动块槽内滑动连接有与所述第三移动杆的左端面固定连接且向左延伸至所述移动块腔内的固定块,所述固定块的左端面固设有位于所述移动块腔内且位于所述导线电极的下方的第三导体,所述第三导体的左端面固设有导线载体,所述导线载体的左端面固设有第四导体,所述第四导体和所述第三导体之间通过导线连接。
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