[发明专利]一种汽车空调紫外灯阵的控制方法、汽车空调及汽车有效
申请号: | 202010059964.9 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111216521B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘其元;段洋;孙亚光;于文博;陈晓琳;张轶星;陈田纯;宋应璋 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H1/00;A61L9/20 |
代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 卢浩 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 紫外 控制 方法 汽车 | ||
本发明涉及汽车空调技术领域,具体涉及一种汽车空调紫外灯阵的控制方法、汽车空调及汽车,控制方法是在汽车空调的主板设置计时器模块和计时器供电模块,当汽车空调开启时,空调主板直接控制紫外灯阵打开,并且给计时器供电模块充电,当汽车空调未开启时,通过计时器模块的累加计时功能判定紫外灯阵的开启时间。本发明的计时器模块可在空调关机时自动累加关机计时,当关机计时时长达到阈值后开启紫外灯阵进行杀菌,在开启紫外灯阵时计时器模块累计自动开机计时,当自动开机计时时长达到阈值后即关闭紫外灯阵,在用户长时间未开启空调时也可以实现智能控制紫外灯阵进行杀菌,避免汽车空调产生异味,提升了用户的体验。
技术领域
本发明涉及汽车空调技术领域,具体涉及一种汽车空调紫外灯阵的控制方法、汽车空调及汽车。
背景技术
空调即空气调节器(Air Conditioner)。是指用人工手段,对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。其中,汽车空调是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。随着人们生活水平的提高,汽车用户对车内的舒适性要求也越来越高,汽车空调已经成为一项标准配置。而在汽车空调的使用过程中,汽车空调出风异味问题始终困扰着使用者。汽车行业权威调查机构JDPower 在其IQS 和APEAL 调查中均将其列为调查因子。如何有效预防和去除汽车空调系统出风异味已成为很多汽车空调设计者和车主十分关注的问题。现在,针对这一问题,出现了带有紫外光杀菌结构的汽车空调,比如专利CN204987240U公布了一种带净化空气功能的汽车空调,其主要内容是在现有空调蒸发器的表层覆盖式涂覆有紫外光催化纳米抗菌涂层,并设置一紫外灯阵,使其发出的紫外光照射空调蒸发器的表层,从而达到杀菌除异味的目的。然而,现在的这类结构中,大都需要用户主动开启才会启动紫外杀菌功能,且在汽车空调未工作时也无法启动紫外杀菌功能,若用户长时间未开启空调,空调内部还是有可能滋生细菌产生异味,当用户开启空调时异味无法在短时间内被清除掉,空调内部产生的异味还是会被吹出来给用户造成不良的体验。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车空调紫外灯阵的控制方法,以及一种应用前述汽车空调紫外灯阵的控制方法的汽车空调,还提供了一种包括前述汽车空调的汽车。
本发明采用如下方案实现:
一种汽车空调紫外灯阵的控制方法,在汽车空调的主板设置计时器模块和计时器供电模块,当汽车空调开启时,空调主板直接控制紫外灯阵打开,并且给计时器供电模块充电,当汽车空调未开启时,通过计时器模块的累加计时功能判定紫外灯阵的开启时间和关闭时间,自动开启和关闭紫外灯阵。
进一步的,所述通过计时器功能判定紫外灯阵的开启时间和关闭时间是指在空调未开启的状态下,计时器模块累加关机计时,当关机计时累加到预定时间值时,开启紫外灯阵。
进一步的,所述开启紫外灯阵的同时,计时器模块关机计时清零,并累加自动开机计时,当开机计时打到预设值时关闭紫外灯阵,并清零自动开机计时。
进一步的,包括以下详细步骤:
步骤1,判断汽车空调是否开启,若汽车空调开启则转向步骤2,若汽车空调未开启,则转向步骤3;
步骤2,紫外灯阵被动开启,计时器模块的关机计时、自动开机计时清零;
步骤3,判断计时器模块的关机计时是否大于或等于关机时长阈值C,若否则关机计时继续累加,若是则转向步骤4;
步骤4,开启紫外灯阵,关机计时清零,同时自动开机计时累加;
步骤5,判断自动开机计时是否大于或等于开机时长阈值S,若否则自动开机时长继续累加,若是则转向步骤6;
步骤6,紫外灯阵关闭,自动开机计时清零,关机计时累加,返回步骤1。
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